Весић: Радна група за уређење граничних прелаза

ЧАЧАК- Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Горан Весић одржао је данас у Градској скупштини Чачка састанак са аутопревозницима из тог града и околине, на којем је било речи о проблемима са којима се сусрећу људи из ове бранше и њиховом решавању.

Састанку су присуствовали власници аутопревозничких компанија, као и сами возачи.

''Хтели смо данас да кроз разговор, заједно са нашим колегама из Соабраћајне и пограничне полиције, заједно са представницима Управе царина и људима из министарства разговарамо о свим проблемима које има ова бранша, а у транспорту у Србији ради преко 120.000 људи и да чујемо са каквим се они конкретно проблемима суочавају како би смо им омогућили да раде боље и успешније'', рекао је Весић после састанка.

Оно што је за њих добра вест, како је додао, јесте да Србија постаје логистички центар овог дела Европе и све више логистичких компанија долази у Србију.

''Завршава се интермодални терминал у Батајници. Ради се на интермодални терминал у Макишу и заиста када је у питању будућност саобраћаја и аутопревозника, за њих ће у Србији бити све више и више посла. Они су се жалили на конкретне проблеме. На проблеме са редовима на граници, на проблеме са чекањима, са паркинзима, на време потребно да добију белу дозволу, на то да ли је могуће увезати да различите државне институције користе исте податке и чули смо заиста доста конкретних предлога. Добро је увек директно причати са људима. Мени је ово било корисно, а сигуран сам и другим колегама”, рекао је Весић.

Министар је са превозницима постигао договор да се образује радна група на нивоу Владе у коју ће ући неколико министарстава која ће се бавити само уређењем граничних прелаза, како би се процедуре промениле и убрзале.

Весић је подсетио да у оквиру Министарства на чијем је челу постоји радна група у коју већ улазе представници превозника, са којима ће се такође разговарати о томе шта се још може урадити на измени законских прописа, смањења старосне границе за вожњу камиона, али и помоћи при осавремењивању возног парка.

„Ми ћемо почети да постављамо током прве половине следеће године портале са камерама на путевима, а за то ће врло брзо бити расписана и јавна набавка, увешћемо обавезе за све стране камионе у транзиту да морају да имају тачно одређене руте којима морају да иду и неће више моћи странци да иду и преко Ибарске магистрале и преко других магистралних путева, већ ће се знати тачно којом рутом могу да уђу, којом да изађу из земље и на тај начин ћемо штитити путеве, јер нема смисла да се путеви у које ова држава улаже уништавају тако што их користе страни камиони опнако како хоће. Увешћемо осовинске ваге за мерење у асфалту и на тај начин ћемо контролисати, прво колико је оптерећење камиона, што је веома важно да би смо заштитили путеве, а друго контролисаћемо и како се користе путеви и више неће зависити да ли су камиони који су у транзиту на путу на којем не смеју да буду од тога да ли је ту патрола саобраћајне полиције или не, већ ћемо ми преко камера апсолутно све пратити и имаћемо сваку информацију”, казао је министар.

Србија је, додао је Весић, покренула инцијативу према неколико европских земаља како би дошло до либерализација законских регулатива по питању рада аутопревозника на њиховој територији и њиховим путевима и како би се и њима омогућио већи степен слободе при обављању посла са субјектима из тих држава, преноси Танјуг.

„Такође сам их обавестио да је Србија покренула иницијативу да се укину дозволе, које су, ако мене питате реликт прошлости јер ту свака земља другој земљи даје одређени број дозвола када је у питању друмски превоз, за транзит и за вожњу. Ми са девет европских земаља већ имамо либерализован режим и сада смо покренули званичну иницијативу према Аустрији, Шпанији, Грчкој, Немачкој и Италији, а то ћемо урадити и у наредном периоду и са Француском”, казао је министар.

Навео је да зе зато нада да ће у наредном периоду доћи до потписивања билатералних споразума са другим државама како би се превозницима омогућило да могу слободно да раде у земљама Европе без оптерећујућих процедура.

На састанку је постигнут договор да се минстар и представници аутопревозника поново нађу кроз неколико месеци како би се видело шта је за тај период урађено, на чему се треба додатно базирати и шта је то што се још може покренути како би се омогућили бољи услови рада превозника како на путевима Србије, тако и у иностранству.