Парада старих возила

Традиционални Београдски фестивал олдтајмера, који је јуче одржан у организацији Музеја аутомобила на платоу испред општине Звездара и Дома Народне скупштине, окупио је бројне заљубљенике и колекционаре старих возила из Београда, али и из Зрењанина, Новог Сада, Смедеревске Паланке... Општински плато био је место на којем је почело ово несвакидашње дружење, после чега су поносни власници старих двоточкаша, мотоцикала, теренских возила, троточкаша, кабриолета, лимузина, војних и теретних кола провозали своје љубимце централним градским улицама. Послеподневна изложба испред Дома Народне скупштине привукла је пажњу многобројних пролазника, од којих су многи дошли с намером да фотоапаратима овековече готово нестваран  призор. У паради је учествовало више од 40 излагача, а за учеснике изложбе организован је и коктел у просторијама Музеја аутомобила. У организацији традиционалног Београдског фестивала олдтајмера учествовала је и општина Стари град која је ову манифестацију помогла са донацијом од 100.000 динара.

Боро Настасић, менаџер фестивала и човек који је пре неколико година у Гроцкој у три наврата приредио ревију старих возила, каже да се организовање оваквих манифестација увек покаже као изузетно успешна замисао, поготово због велике заинтересованости суграђана. 

Олдтајмерима се, објашњава Боро, сматрају возила чија старост прелази тридесет и три године, која су у исправном стању, аутентичног изгледа из периода када су направљена и испуњавају услове из Закона о безбедности у саобраћају. Он додаје и то да поједини култни аутомобили, попут марке "бентли" или "кадилак" који не прелазе 20. годину старости могу бити сврстани у категорију старинских машина, поготово ако је њихова производња била изузетно мала.

Највише гужве на изложби, чини се, направило се око аутентичног, уједно и најстаријег регистрованог возила у бившој Југославији – мотоцикла марке "некарсулм" старог 98 година. Поносни власник открива да је мотор, који је својевремено могао да оствари брзину и до 80 километара на час, добио на поклон од рођака, и да је на њему све оригинално, сем фарбе, гума и дрвених ручица волана.

Преко пута њега паркиран је елегантни зеленкасти "форд" из 1928. године. Марко Пуповац из Болеча каже да је свог љубимца пазарио у Штутгарту пре три године, истичући да је он други власник овог четвороточкаша. Међу овим лепотанима своје место нашао је и трицикл марке "несершмит" из 1957. године, возило за особе са инвалидитетом. Кров је преузет од авиона, као и волан и точкови. До те малене направе са три точка био је паркиран и плави "фића", стар 45 година, чији га је власник минуле године провозао до Италије и назад.

Можда је најуникатније возило на изложби олдтајмера био теретњак марке "шевролет" из 1940. године, који је у Другом светском рату служио за подвлачење бомби под ратне авионе. Пре тридесет и шест година Владимир Лукач, времешни господин, купио је овог лепотана од ЈНА. Каже да га данас, иако је у возном стању, користи једино када се организују изложбе у част старим возилима. Иначе, како додаје, нема обичај да га вози по родном Петроварадину, јер лепотан "гута" нафту.   

Отворене хаубе аутомобила, а међу њима и "мерцедеса", "кадилака", "тријумфа", "јагуара" и осталих лепотана омогућиле су да се завири и у унутрашњост машина које су још у возном стању.

Манифестација је завршена парадном вожњом олдтајмера централним градским улицама.