Понедељак, 29.06.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Од 4. јануара возом из Београда до Панчева

Од 4. јануара возом из Београда до Панчева
(Фото „БГ воз”)

Возови поново почињу  од 4. јануара да саобраћају пругом Београд – Панчево, a до Божића је вожња бесплатна. Уведено је  шест полазака дневно из Београда и Панчева, по три у јутарњем и поподневном шпицу. Капацитет воза је од 450 до 600 људи. Од лета када буду набављене нове гарнитуре биће више полазака, најављује за Политику Горан Весић, министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре.

-Панчево није административно део Београда али суштински јесте јер је повезано са престоницом и неће проћи много деценија а биће и физички спојено. Председник Вучић је отворио више великих фабрика у Панчеву па велики број грађанки и грађана Београда ради у овом граду. Има оних који живе у Панчеву, а раде у Београду и све је више студената. Још док сам обављао јавну функцију у Београду трудио сам се да БГ воз не иде само до Овче где се завршава граница Београда већ до Панчева. Међутим по закону, свака локална самоуправа може јавни превоз да плаћа само на својој територији. Сада ћемо то да мењамо. Једно од мојих првих обећања када сам постао министар било је да ћемо увести воз између Београда и Панчева јер за то постоји потреба, а читао сам у новинама да неки аутобуски превозници папрено наплаћују карте и користе ситуацију да нема воза-каже Весић за Политику.

Ипак, према његовој оцени  право решење је да приликом изградње београдске градске железнице ,што ће радити Министарство, у пројекат буде укључено и Панчево што ће омогућити да постоји више десетина полазака дневно за Београд и из Панчева.

М.А.

Коментари3
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Auror
To je lepo, ali mene brine to sto Novi Sad gubi svoju posebnost i kulturu jako brzo i postaje poput beogradskog gradilista i grada sa visokim zgradama, betonom i bez Sunca. Pancevo i sva okolna sela poput Kacareva su ugrozena kulturno i urbanisticki od istog. Beograd i sve sto dolazi iz njega uvodi brzinu koja nije dobra za sela i manje gradove posebno ne za Vojvodjane i Sumadince koji vode daleko smireniji zivot od Beogradjana i u prirodi oko naseobina.
Боривоје Банковић
И Београђани су некада водили далеко смиренији живот пре него што нам се пола Србије населило у град, а о губитку посебности бих могао да напишем књигу. Не замерам никоме ништа, само констатујем због чега је ваш коментар некоректан.
Oliver
Da li ce pruga biti sigurna za prevoz opasnih materijala ?

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.