Среда, 10.06.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Божовић:Са драстичним поскупљењем кола и полисе осигурања су морале поскупети

Божовић:Са драстичним поскупљењем кола и полисе осигурања су морале поскупети
( Фото /EFA EPE/ DUMITRU DORU)

- Поскупљење полисе обавезног осигурања од аутоодговорности ће према оцени стручњака за безбедност саобраћаја Милана Божовића, осим додатног трошка за возаче значити и да ће осигурање моћи да им исплати штету сразмерно новим ценама аутомобила, резервних делова, радних сати у сервисима.

„Са драстичним поскупљењем аутомобила, и нових и половних, и поскупљењем резервних делова било је нужно да дође и до поскупљења полиса осигурања. Ако пријавите штету осигурању и оно мора да обрачуна висину штете на основу вредности аутомобила и цене резервих делова на дан штете, а цена аутомобила је порасла за 20 до 30 одсто, онда ће морати више и да исплати, а да би могли више да исплате свима, осигуравачи морају да повећају свој фонд”, рекао је Божовић.

 Наводећи да се обрачун висине штете ради на основу јединствених критеријума које је давно, пре око 40 година прописала Народна банка Југославије, оценио је да би начин обрачуна висине штете могао драстично да се промени, преноси Танјуг.

 „Постоје различити ставови око тога да ли ће се вредност аутомобила рачунати по каталозима који не одговарају тржишним вредностима аутомобила већ су драстично мањи, као и разлике у ставовима да ли је потребно за аутомобил стар 20 година исплатити нов браник из овлашћеног сервиса који је 10 пута скупљи од заменског браника у комерцијалним радњама и оригиналног браника на трзишту половних делова”, истакао је Божовић.

 

Коментари3
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

gogo
Ova agencija za bezbednost saobracaja ce nam isprazniti dzepove.
Боривоје Банковић
Имали смо штету на службеном ауту. Неовлашћени сервис је тражио 750 евра, проценитељ осигурања је проценио штету на 45.000 динара, па су на крају платили 120.000 у овлашћеном сервису. Толико о заменским и половним браницима. Осигурање никада не губи, само је питање да ли ће зарадити више или мање.
mudronja
Kada su osiguravajuće kuće, pre nekoliko godina dobile povećanje cena osiguranja za, čini mi se, preko 50%, nisu se bunile, jer su deo od te sume davali tehničkim pregledima, koji su prodavali njihova osiguranja. Kasnije, one su ukinule plaćanja tehničkim pregledima, ali im nije palo napamet da smanje cene osiguranja. Naravno, cena tehničkog pregleda, prevalila se na džepove vozača, koji i danas imaju velike probleme da naplate premiju osiguranja. Sramota, da ne kažem neku težu reč.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.