Ограничавање цене горива проблем за мале пумпе

Влада Србије усвојила је на данашњој седници измењену Уредбу о ограничењу висине цена деривата нафте којом се њено трајање продужава до 28. фебруара, у циљу даљег спречавања већих поремећаја на тржишту и очувања животног стандарда становништва. На седници су донете и одлуке о привременом продужењу забране извоза Евро дизела ЕН 590, такође до 28. фебруара , као и о привременој забрани извоза и изношења природног гаса до истог датума. Све ове одлуке примењују се од 1. фебруара, саопштено је из Владе.

Бобан Атанацковић, један од власника пумпи и дугогодишњи председник Управног одбора Нафте а.д. каже за Политику да је оваква одлука била очекивана, јер цена нафте и даље иде и горе и доле и држава хоће да сачува потрошаче од наглих скокова цена што би се наравно, пре или касније прелило и на друге производе, будући да су енергенти у највећој мери и криви за раст цена на мало.

Он каже да то са једне стране јесте у реду, да држава спречава дратична поскупљења због скока цене нафте и деривата на тржишту, али би све било много другачије када би се унапред знало по којој ће се цени сваког петка продавати гориво. Јер ако неко у четвртак увече у рафинерији пазари гориво по вишој цени, а оно у петак поподне појефтини онда је он одмах на губитку, због чега прво страдају мале пумпе.

Он каже да је управо због тога што се до петка поподне не зна колику ће максималну цену да пропише држава доводи у питање зарада на пумпи. Ако је прописана маржа од седа или од девет динара неко у старту због набавке скупљег горива има губитак. При томе у ту маржу треба урачунати и трођкове транспорта од рафинерије до пумпе, зараду радника, провизију банке за плаћање картицама…., каже Атанцковић

Дешава се да зарада или ти маржа пумпе некада падне и на 4-5 динара. Дакле, све зависи колико ја цена у влепродаји. Било је ситуација да су велепродајне цене више од малопродајних па су пумпе морале да раде с губитком.

Упитан шта треба надлежни да ураде да мале пумпе не би престале са радом будући да је уредба остала на снази, одговара да би требало продавцима на пумпама оставити могућност да држе цену горива док не продају деривате који су скупље платили у набавци него што је цена на пумпи. Јер они у супротном не могу да зараде девет динара.