Излаз спаса за Нишку Бању

Ниш – Развој туризма почива на квалитетним програмима и плановима, као и на оптималном коришћењу потенцијала. Све то недостајало је Нишу и Нишкој Бањи током минуле три деценије, па и дуже. Некада најпознатија и једна од најстаријих бања у Србији одавно је избледела на туристичкој мапи Србије и Балкана иако је било покушаја да јој се поврати некадашњи сјај и статус.

Колико је бања удаљена свега десетак километара од центра Ниша била запостављена и заборављена, илуструју збивања у вези са изградњом заобилазнице око Ниша и новог ауто-пута према Пироту и српско-бугарској граници. Због повезивања источног крака са другим заобилазним краком и ауто-путем Београд – Ниш – српско-македонска граница, саграђен је, како је тада речено, идеалан прстен око града, са четири петље и станицама за наплату путарине „Југ”, „Север”, „Исток” и „Малча”.

Када је отворен нови ауто-пут ка истоку, одмах се видело се да је направљена огромна грешка. У пројектовању „прстена” није предвиђена веза са Нишком Бањом. Испоставило се да свако ко жели да дође до овог лечилишта, без обзира где се искључи са ауто-пута, мора да прође кроз центар Ниша. Уз то, путници с подручја Тимочке крајине (Кладова, Неготина, Зајечара, Књажевца и Сврљига) који су кренули ка Бугарској или Турској, такође су морали да пролазе кроз градско језгро.

На пропуст је први указао Милија Милетић, народни посланик из Сврљига и председник Уједињене сељачке странке. Вапај житеља Тимочке крајине и Нишке Бање, ипак се чуо „где треба” , па је прошле године одлучено да изградњом још једног додатног прилаза бања испод Коритника добије везу са ауто-путем. Како је упорно понављао посланик Милетић, без добрих саобраћајних веза, значајан здравствени и туристичко-рекреациони центар и даље ће само пропадати.

На државном путу другог А реда, од раскрснице код села Просек, саграђена је деоница пута до Малчанске петље у дужини од око 1,5 километара. Овим улагањем од 3,5 милиона евра биће омогућена најбржа веза Нишке Бање са ауто-путем, растеретиће се саобраћај кроз Ниш и за читавих 20 километара ће се скратити пут свима који из Тимочке крајине иду према Пироту и Димитровграду.

Пуштању ове деонице у саобраћај присуствовали су ресорни министар Горан Весић, директор ЈП Коридори Србије Александар Антић и представници градског руководства Ниша. Заборавили су организатори да на овај скуп позову Милију Милетића, иницијатора исправљања грешке, првог који је указао на проблем и покренуо његово превазилажење. Иако је „заступао” грађане југоистока Србије, ниједног тренутка није заборавио на Нишку Бању...

Али, на церемонији отварања сви су поновили оно на чему је Милетић инсистирао – да је после деценија пропадања Нишка Бања добила нову шансу да поврати некада високо место на листи бањско-климатских и рекреационих центара Србије и Балкана. И онај сјај по коме је била знана и вољена.