Гради се „турбо” кружни ток код Спенса

Нови Сад – Први пут ће Нови Сад добити „турбо” кружни ток, а такав модел саобраћаја треба да буде уведен на прометној раскрсници Булевара цара Лазара са Фрушкогорском улицом, где су јуче почели радови. Град у то улаже готово три милиона евра. Грађевинске машине налазе се на терену где је за промет возила затворена, засад, крајња десна булеварска трака испред великог тржног центра „Променада”.

Овај „турбо” кружни ток, који се иначе разликује од „класичне” кружне раскрснице, градиће се готово током целе године, па грађанима не преостаје ништа друго него да се уздају у стрпљење за воланом или да пронађу друге путеве до свог дома, Спортског центра „Спенс”, зграде Нафтне индустрије, Електродистрибуције, Научно-технолошког парка на ободу универзитетског кампуса, који се налазе у околини.

Многи возачи су у Новом Саду јесенас искусили саобраћајно гротло у појединим деловима града, због опсежних, а краткорочних и стотинама милиона динара вредних радова на обнови неких од најпрометнијих новосадских улица, после чега су локалне власти обећале да ће благовремено информисати становништво о предстојећим радовима.

Сада се на поменутој локацији ради, према наводима Градске управе за грађевинско земљиште и инвестиције, на изградњи кружне раскрснице са пратећом инфраструктуром и јавним осветљењем, због чега ће до 23. фебруара бити затворено за саобраћај 110 метара крајње десне траке на Булевару цара Лазара, од Фрушкогорске улице до „Променаде”. Тиме је из булевара онемогућен колски приступ тржним центрима.

Уз молбу грађанима за стрпљење, и апел да током привремене измене режима саобраћаја користе алтернативне правце, у Градској управи су навели да ће о даљем току радова и саобраћајним редукцијама на овој локацији, јавност бити благовремено обавештена.

Стручњаци наводе да је главна предност „турбо” кружних раскрсница мањи број конфликтних тачака укрштања и преплитања, у поређењу са „обичним” кружним током са по два улива, коловозне траке и излива.

Овде се ради, према техничком опису за пројекат, о предложеној вишетрачној спиралној раскрсници на којој су саобраћајни токови међусобно физички одвојени, што се постиже „заобљеним” ивичњацима који спречавају преплитање возила, како на уливу, тако и при кретању кроз сам кружни ток.

Раније је у јавности помињано да ће се на будућој раскрсници, која се налази непосредно испред Научно-технолошког парка, налазити музичка фонтана са видео-ефектима, по угледу на ону са београдске Славије, од чега се изгледа одустало, а затим је пласирана идеја о десет метара високом споменику Николи Тесли, славном физичару који је и први почасни грађанин Новог Сада, проглашен 1936. године.