Четвртак, 11.06.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Усвојена одлука о плану шинске регулације за метро

Шапић: Усвајањем плана дефинишу се станице прве линије метроа
 Усвојена одлука о плану шинске регулације за метро
(Фото: Pixabay))

Одборници Скупштине града усвојили су данас План генералне регулације шинских система у Београду са елементима детаљне разраде друге фазе прве линије метро система и Плану за изградњу детаљне регулације пешачко-бициклистичке везе између улице Омладинских бригада и Аде Циганлије, са мостом преко реке Саве.

Градоначелник Београда Александар Шапић рекао је данас да се Планом генералне регулације шинских система у Београду коначно комплетира детаљна разрада прве линије метроа и да може да се дефинише локација сваке станице.

„Траса се не мења, али је ту детаљно утврђивање, јер станице не могу да се нађу негде тек тако, већ мора да се испитује подручје”, рекао је Шапић на седници.

Говорећи о изградњи бициклистичко-пешачког моста преко Саве казао је да се о томе говори већ деценијама, али се из неког разлога тај пројекат није урадио.

„Мислим да је ово велика ствар посебно за новобеоградске блокове. Стичу се услови да направимо пројекат који се надам да ћемо завршти до краја ове године, да би могли 2024. да кренемо у извођење тог моста. Грађани београдских блокова ће бити повезани са Адом Циганлијом на коју ће моћи да дођу бициклом или пешачењем”, рекао је Шапић.

Како је најавио пројекат ће почети да се ради после ове седнице.

„Пошто је лаган мост реално је да се испројектује до краја ове године и да се изгради у року од годину, годину и по дана”, рекао је Шапић и додао да са поновним активирањем београдске жичаре биће два алтернативна начина доласка на Аду Циганлију што ће бити и пут до Зоолошког врта када тамо буде измештен.

Градоначелник је посебно издвојио одлуку одборника да усвоје План детаљне регулације за Устаничку улицу, преноси Танјуг.

„После 13 година, 2009. усвојен је тај план који је заблокирао читав тај део Звездаре, Мали Морки Луг, Калуђерицу, зато што неко тада није узео све аспекте у обзир и ништа се на том потезу није урадило, остало је парче. Урадићемо то на исти начин како је урађен Булевар, неће бити никаквих шминкања о којима пишу неки медији”, рекао је Шапић. Додао је да је то велика ствар за све грађане Звездаре и Калуђерице, Малог Мокрог Луга, јер ће Булевар имати исту ширину у том као и у другим деловима, добиће се две траке у сваком правцу што ће растеретити саобраћај.

Коментари2
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Miodrag
Sjajna vest za proširenje Bulevara od Cvetkove pijace do Ustaničke i dalje prema Mokrom lugu.
Vanja Nikolic
Blokovi su vec povezani sa Adom preko nekoliko brodica koji svaki dan voze od jutra do mraka duz celog savskog keja

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.