Паркинг-места за бицикле представљају проблем

Треба возити бицикл јер одржава кондицију, не загађује ваздух, а и економски је најисплативији јер не треба гориво за њега. И све је то тачно, али да би се возио бицикл и инфраструктура мора бити задовољавајућа. Као прво треба имати бициклистичке стазе по којим је сигурно возити га, али треба обезбедити и паркинг места за бицикле.

У Љубљани бицикл је веома заступљен као превозно средство, па су из Међународног института за истраживање потрошача обишли факултете и проверавали да ли студенти имају довољно простора за паркирање и закључавање бицикала испред објекта.

Закључак је да је премало паркинг места за двоточкаше студената, а поготово нема квалитетних. Дошло се и до закључка да бицикли могу да се паркирају близу улаза на свим факултетима у главном граду Словеније, али њихов број није довољан. Наткривених и адекватно чуваних паркинга има још мање.

Постоје значајне разлике у паркинг местима између љубљанских факултета. Грађевинско-геодетски факултет има најбоље уређену инфраструктуру, а не треба заборавити да је то једна од новијих зграда, али и овај капацитет обезбеђује паркинг место за само 15 одсто уписаних студената. Негативно се издваја Економски факултет где су покривени сталци за бицикле, али их има за само два одсто уписаних студената. На негативној страни су педагошки, научно-технолошки, здравствени и административни факултети, где капацитети не достижу пет одсто уписаних студената, преноси Дело.

Ако све ово упоредимо са препоруком Данске да испред улаза буде места за 40 до 80 одсто уписаних студената у Љубљани ће морати још доста тога да ураде како би се приближили тој норми.

Без обзира како мало изгледа паркинг место за бицикле оно мора задовољавати неке норме. Рецимо, размак између решетки у које се ставља бицикл требало би да буде 80 центиметара, да би власник бицикла могао лако да приђе паркингу, да би могао лако да паркира бицикл и да га закључа треба му простор од најмање 50 центиметара од зид, дрвета или неког другог објекта, материјали од којих се праве решетке за које се везује бицикл морају бити отпорне на све временске услове, важно је и да све буде добро учвршћено па се решетке фиксирају за бетонске плоче јер се оне и лако изравнају па нема удубљења и избочина.