Недеља, 07.06.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Пруга снова – Београд – Бар

Пруга снова – Београд – Бар
(Фото Д. Жарковић)

Како је изгледала градња ове захтевне саобраћајнице предочио је др Видоје Голубовић у монографији која је  представљена у Великој сали Руског дома Пруга Београд – Бар била је један од највећих капиталних инфраструктурних објеката у бившој Југославији и један од највећих градитељских подухвата. Следећи традицију омладинског градитељства из времена обнове ратом опуштене земље, омладинци су, организовани у омладинске радне бригаде из целе земље, дали немерљив допринос изградњи пруге. О томе како је изгледала градња ове захтевне саобраћајнице по тешком и неприступачном терену из свог угла предочио је др Видоје Голубовић у монографији „Пруга снова. Омладинска радна акција Београд – Бар 1971 –1975 ” која је синоћ представљена у Великој сали Руског дома.

Омладинска радна акција Београд–Бар била је велика и масовна акција на којој је, у периоду од пет година, учествовало 12.500 акцијаша. Акцију су подржали омладинци и грађани читаве бивше Југославије, као и тадашње политичко руководство са председником Титом на челу, који је и отворио пругу 1976. године путовањем „Плавим возом” од Београда до Бара.

Иза километара изграђене пруге остала су неизбрисива сећања на искрена другарства, пријатељства, солидарност и бригадирско стваралаштво.

Видоје Голубовић већ деценијама проучава нашу културно-историјску баштину, а посебно место код читалачке публике стекле су његове књиге „Механе и кафане старог Београда” и „Београд испод Београда”.

Коментари2
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Miloš
Pruga koja, ipak, nije ujedinila dva naroda, dva oka u glavi, kakvom smo se nekad smatrali. A održavanje iste mnogo košta, a ekonomska opravdanost - upitna!?!
Бранислав Станојловић
Радије бих Београд-Солун! Боље говорим грчки него "црногорски"!

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.