Министар тражи јефтиније електричне аутомобиле од немачких произвођача

Немачки министар саобраћаја Фолкер Висинг је аутомобилску индустрију позвао да прошири понуду електричних аутомобила на јефтиније моделе, јер фокусирање на скупа возила успорава транзицију ка е-мобилности.

При транзицији ка климатски неутралној мобилности „треба у виду имати и питање могућности потрошача”, додао је министар.

„Електрични аутомобили сада у просеку коштају 53.000 евра”, а то је прескупо за људе на почетку професионалног живота.

Немачки брендови углавном форсирају скупе аутомобиле, рекао је Висинг, позивајући произвођаче да палету прошире моделима прихватљивије цене.

„За то су нужни снажна конкуренција и широка понуда”, нагласио је министар, а преноси ДПА.

Одмах данас се огласио Фолксваген и најавио да ће до 2026. лансирати нови мали модел електричног аутомобиле који ће коштати 25.000 евра. Ова компанија планира да то те године лансира 10 нових модела електричних аутомобила. Фолксваген најављује да ће 68 одсто од 180 милијарди евра палнираних за инвестиције уложити у електрификацију и дигитализацију, а већ 2025. свако друго возило из њхихових погона ће бити електрично.

Немачки министар саобраћаја Висинг је претходних седмица био више него присутан у медијима углавном због притиска на Европску унију да уведе изузетке у општу забрану нових аутомобила са класичним мотором од 2035. Он, жели да остави врата отворена бензинским моторима под условом да сагоревају климатски-неутрално синтетичко гориво.

Најављена забрана продаје аутомобила који имају моторе с унутрашњим сагоревањем изазвала је дипломатски рат на релацији између Немачке и Француске, пише Политико.

Француска је наговестио да ће остати уз план ЕУ да се 2035. постигну нулте стопе емисија из нових аутомобила и комбија. Исто мисли и Шпанија чиме су се те две земље, које спадају међу највеће произвођаче аутомобила у Европи, сврстале уз групу земаља које су се већ обавезале да ће смањити емисије ЦО2 из аутомобила.

„Спремни смо да се за то боримо јер одлагање би била грешка у еколошком смислу, а мислим и економском”, рекао је француски министар привреде Бруно Ле Мер.

Са друге стране, Немачка, Италија, Пољска, Бугарска и Чешка траже да се измени закон и омогући да аутомобили могу користити е-горива, синтетичку и у одређеној мери зеленију алтернативу фосилним горивима, која се може користити у конвенционалним моторима са унутрашњим сагоревањем.