Шапић: Ударио сам у осињаке, али нећу да одустанем

Питање штетности уговора са „Кенткартом”, али и снимка на коме се наводно чује Ненад Милановић, шеф градоначелниковог кабинета, како Сави Терзићу из „Кенткарта” нуди намештање тендера у замену за споразумни раскид уговора са овом компанијом, била су најважнија питања која су новинари јуче постављали градоначелнику Александру Шапићу на конференцији за медије организованој у „Градској чистоћи”.

– Ја сам за ових пар месеци ударио у разне осињаке. Један од њих је јавни превоз, затим сплавови, комунална милиција, али ја не одустајем. Можда су и други покушали да се баве јавним превозом, али када су видели како је то компликовано, нису се ухватили с тим укоштац. Али ја нисам хтео да одустанем. Најважније је да ћемо ми постојећи систем да избацимо и да уградимо нови систем где ћемо да контролишемо наш новац, који до сада нисмо контролисали, да будемо стварни власници наше опреме. Јер, читаву ГПС опрему, коју је град платио и у чијем је власништву, данас не можемо да користимо зато што немамо шифре за приступ. Постоје докази да је новац прво ишао на њихове рачуне па тек онда на рачуне града, да је систем валидатора лажан и да се само 20 одсто људи валидира. Те су информације за обраду нерелевантне и небитне. ГПС систем им ради на 3Г мрежи и уопште не можемо да утврдимо где се возила налазе, а приватнике плаћамо по километражи. Схватате ли колики је то простор за малверзације – рекао је Шапић.

Он је истакао да највећи део грађана жели да плати превоз, али истовремено хоће да зна коме плаћа, шта плаћа и куда те паре иду.

Једно од питања било је како коментарише снимак који је објавио БИРН.

– Не знам да ли је реч о аутентичном снимку. Тужилаштво и полиција треба да утврде да ли је прекршен закон и угрожен интерес града. Први пут чујем да је неко оптужио државног службеника да је хтео да намести нешто у интересу града, државе, а не да би прибавио личну корист и да за то буде тужен. Мени је месец дана прећено тим снимком и не знам шта су до сада чекали. Али мене нису могле да зауставе много озбиљније ствари од неког снимка – рекао је Шапић.

Шапић каже да је Милановић више од 50 пута у последњих неколико месеци причао са представницима „Кенткарта”.

– Милановић, али и други учесници у разговору су ми донели доказе о малверзацијама и штетности у договору са „Кенткартом”. Шта су причали, ко је кога снимао, ко монтирао… не знам. Оно што знам је да су ми Милановић и цео Сектор за јавни превоз дали податке и рекли да не улазимо ни у какве договоре с „Кенткартом”. Моја идеја је била да се договоримо јер сам мислио да је једини проблем што они лоше контролишу наплату карата. Али када смо ушли у цео систем схватили смо да је лажан – каже Шапић.

Он је рекао да раскид овог уговора нема везе са Турском која је озбиљна држава, већ са Савом Терзићем, који је носилац целог посла.

На инсистирање новинара да каже да ли препознаје глас Милановића, рекао је да га препознаје, али да је реч о два снимка од три минута и истакао да је шеф кабинета више од 50 пута разговарао са представницима „Кенткарта”.

С друге стране, Вељко Влаховић, директор „Кенткарта”, изјавио је јуче да је све кулминирало најавом за једнострани раскид уговора и да је јасно да се овде ради о интересу појединаца из градске власти, пренео је Танјуг.

– Шеф кабинета градоначелника Ненад Милановић понудио је наводни споразумни раскид и уколико пристанемо да ћемо заузврат „наместити будућу јавну набавку”, а у супротном уколико не прихватимо – да улазимо у рат – навео је Влаховић.

– Ово тумачимо као класичну уцену, желим да подсетим да ни до каквог споразумног раскида није дошло, већ да нам је наметнуто на овај начин – додао је он.

Влаховић тврди да је компанија покренула међународни арбитражни поступак по закону о заштити страних инвестиција и најавио да ће „Кенткарт” у Србији тек размотрити да ли ће покренути поступак пред домаћим судовима.

– Обавестили смо све надлежне органе у Србији и кабинет градоначелника. Од 20. марта почео је поступак мирних преговора, односно шест месеци је рок да се дође до договора између града и „Кенткарта”. Дакле, још нема тужбе, већ је покренут процес мировних преговора, са роком од шест месеци – навео је Влаховић.

Како је објашњено на конференцији „Кенткарта”, уколико градске власти усвоје предлог о једностраном раскиду уговора, који ће бити сутра на седници Скупштине града, прекида се започети процес медијације.

Контролорима ће бити понуђен посао „белог”

На питање новинара шта ће бити са контролорима у градском превозу који су радили у „Кенткарту”, а који су јуче протестовали испред „Медија центра”, Шапић је рекао да ће им бити понуђен посао „белих”.

– Мислим да има тачно 280 контролора, у прошлом уговору били су обавезни да имају 720, а у уговору из 2021. требало је да их буде 280. То је показатељ колико им је било у интересу да систем функционише. Свим тим људима, мислим, да је понуђено да постану београдски лични. Услов је средња школа и највећи број тај услов испуњава. Ту обуку смо пребацили у Београд, тако да ће моћи да постану саставни део наше службе јавног реда. Јер, ће нам „бели” требати у многе сврхе. Он неће само контролисати карте, већ ће имати и друге обавезе. У току седмице ће један или два дана обављати функцију контролора.

Он је напоменуо да је расписан конкурс за 280 „белих”, али и да ће тражити да се запосли још 1.000 људи за тај посао. То ће, истиче, значајно повећати безбедносну структуру града јер ће „бели” заједно са инспекцијама бити распоређени на 102 места у граду, рекао је он и истакао да ће им бити понуђена двоструко већа плата.