Цене нафте или стагнирају или падају

Влада Србије продужила је данас важење уредбе о ограниченој цени деривата до 31. маја у циљу спречавања већих поремећаја и очувања животног стандара становништва имајући у виду да је тржиште још увек нестабилно.

Упитан да прокоментарише продужење уредбе,Томислав Мићовић, генерални секретар Удружења нафтних компнија Србије – УНКС, каже да не треба посебно истицати да је слободно формирање цена, односно оно које одређује понуда и тражња бољи регулатор него када постоји било какво ограничење, али су околности такве да држава из  предострожности мора и хоће и даље да прописује максималну малопродајну цену бензина и дизела. Све док не буде сигурна да неће бити већих изненађења на берзама.

– Уз сво поштовање овакве одлуке треба истаћи да цена црног злата последњих дана мирује или је пада. Што је добро. Све је то предуслов да се и уредба у догледно време укине и да се настави с слободним формирањем цена, каже Мићовић.

Будући да је тешко прогнозирати колика би цена нафте наредних дана и месеци могла да буде истина је да су се за сада испуниле најаве ОПЕК-а (Организација земаља извозница нафте) који је пре месец дана смањио производњу нафте јер је очекивао да ће доћи до пада потражње, што се и догодило, каже наш саговорник.

Упитан како му се чина идеја градње новог нафтовода од Мађарске до Србије, каже да је свака диверсификација добродошла, и да у оваквим околностима није ни пресудна само економска исплативност пројекта, већ сигурност снабдевања. Јер најскупље је када неки дериват или нафта не могу да стигну до рафинерије.

– Цео свет ради на томе да пронађе и алтернативне изворе и правце снабдевања. Градња још једног крака нафтовода од Мађарске ка лукама на Медитерану омогућила би  да се дође до додатних количина нафте и деривата, каже Мићовић.

Он још једном позива надлежне да одлуче шта ће са течним нафтним гасом ТНГ, еколошким горивом које је у потпуном запећку и то  неопревдано. Наиме, реч је о погонском гориву код кога једино нису умањене акцизе што би да јесте свакако повећало његову потрошњу.

Када је реч о агро картицама и продаји дизела за 179 динара за пољопривреднике само на НИС-овим пумпама, сада и друге пумпе то исто могу да чине, јер је дизел појефтинио. То је добро јер су се у живот поново вратиле мале пумпе које су морале да прекину рад јер није било смисла да овај дериват продају скупље него што је било код НИС-а, а ова нафтна компанија је имала једина привилегију да га продаје по нижој цени од осталих.