Пoправке „Газеле” и „Панчевца”

У недељу су радници „Мостоградње” мењали оштећене делове пешачке ограде на мосту „Газела” у оба смера на аутопуту Е-75. У току радова возила су се кретала у претицајној и возној коловозној траци, док је зауставна трака била затворена за саобраћај.

У „Путевима Србије” наглашавају да управљају јавним путевима у Републици по основу члана 57. Закона о јавним путевима и да су обавезни да обезбеде несметан и безбедан саобраћај.

– Наше предузеће је обавезно по члану 58. Закона о јавним путевима да чисти и одржава мостове. Такође, поправљамо бетонске и челичне елементе, камене конструкције и дилатационе спојнице и лежишта – кажу у „Путевима Србије”.

Радови редовног одржавања и чишћења обављају се према техничким условима, нормама и правилима струке, који прописују када, како и под којим условима се изводе.

– Чишћење сливника и одводних цеви потребно је обављати најмање два пута годишње, у пролеће и на јесен, а уколико се укаже потреба и чешће. Уређење простора око лежишта се обавља од 15. марта до 15. октобра где температура мора да буде виша од пет степени Целзијусових. Из економских, организационих и других разлога практикује се да се сви облици чишћења обављају у исто време. При томе се води рачуна да се унутрашњост сандучастих пресека на мосту не треба чистити често као саобраћајни профил моста – истичу у „Путевима Србије”.

На питање који су београдски мостови у њиховој надлежности, у Јавном предузећу „Путеви Србије” тврде да воде рачуна о „Газели” и Панчевачком мосту. Додају да процедура извођења радова на њима зависи о каквом је послу реч.

– Ако се чишћењем ремети нормално одвијање саобраћаја, Јавно предузеће „Путеви Србије” тражи од надлежног министарства сагласност за постављање привремене саобраћајне сигнализације и опреме док трају радови на чишћењу моста уз прибављање свих потребних мишљења, сагласности и дозвола од надлежних јавних установа. Код Панчевачког моста приликом чишћења доњег појаса решеткастих главних носача морали смо да тражимо и сагласност од „Железница Србије” јер је постојала опасност од високог напона – наглашавају у „Путевима Србије”.

Пре извођења ових радова „Путеви Србије” обавештавају МУП, Ауто мото савез Србије и грађане преко средстава јавног информисања, где се тачно дефинише када се радови обављају и колико трају. Води се рачуна да се радови обављају углавном ноћу и преко викенда када је најмање возила на улицама. По завршетку свих радова на чишћењу моста, уклања се привремена саобраћајна сигнализација и опрема и јавност се путем средстава јавног информисања обавештава да се саобраћај преко моста може нормално обављати.

-----------------------------------------------------------

Регулација деонице аутопута

Предлогом плана детаљне регулације деонице аутопута Е-75 Батајница – Добановци, који су одборници усвојили на последњој седници Скупштине града, повезаће изграђене деонице аутопутева Загреб – Београд и Нови Сад – Београд. Ова деоница биће део обилазнице око града. Повод за израду плана је иницијатива Јавног предузећа „Путеви Србије”.

Циљ израде овог документа је дефинисање услова за функционално повезивање деоница у целину изградњом недостајућих и реконструкцијом постојећих. То је простор од 180 хектара који треба уредити, инфраструктурно га опремити и обезбедити услове да се тај део обилазнице прикључи на Новосадски пут и на путну мрежу у Батајници. План је урадио Урбанистички завод града Београда.