Петак, 05.06.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Пругом са 254 тунела и 234 моста први путници су се превезли на данашњи дан

Пругом са 254 тунела и 234 моста први путници су се превезли на данашњи дан
Мост изнад Мале Ријеке (Marcin Konsek/Wikimedia Commons CC BY-SA 4.0)

Ко год се возио пругом Београд – Бар морао је да примети велики број тунела и мостова којим воз пролази. А како и не би када на прузи има 254 тунела и 234 моста. Ова магистрална пруга изграђена је за време Социјалистичке Федеративне Републике Југославије. Дугачка је 476 километара и грађена је од 1951. до 1976. године.

Тунели чине 24 одсто дужине пруге, а најдужи тунел „Созина“ дугачак је 6.170 метара. Укупна дужина мостова износи 14,6 километара. Од укупног броја мостова 206 је бетонских, а 28 је челичне конструкције. Мост изнад Мале ријеке је најдужи мост на прузи. Највиша тачка пруге налази се у Колашину и износи 1.032 метара, а највећи успон од 25 промила налази се на деоници Подгорица – Бијело Поље.

Пруга је на територији Србије дугачка 301 километар, на територији Црне Горе 175 и на територији Босне и Херцеговине девет километара. Изградња пруге коштала је 449 милиона америчких долара.

Пруга је комплетирана 27. новембра 1975. године када су спојене последње шине десетак километара јужно од Колашина. Први путници који су се превезли пругом „Плавим возом“ били су маршал Јосип Броз Тито са супругом Јованком и државним врхом свих република и федерације 28. маја 1976. године, а први путнички воз кренуо је два дана касније.

Коментари2
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

VesaD
bravo za komuniste..ovi danas ni sliku na zid neznaju da okace
Деда Буцко
Ваљда деоница Титоград-Бијело Поље! Тако је било у СФРЈ кад се то градило.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.