Муке путника на београдском аеродрому се настављају

Хаос на београдском Аеродрому „Никола Тесла” се наставља – хиљаде путника који су купили карте преко „Ер Србије” остали су без својих летова, многи поласци су одложени, а било је кашњења и у случају чартера. И даље се не зна када ће се саобраћај стабилизовати, што је велики проблем с обзиром на број летова и чињеницу да је у току летња сезона. Из „Ер Србије” су саопштили да је саобраћај отежан због успореног рада и недовољних капацитета појединих аеродромских служби.

– Иако је недостатак особља на кључним позицијама означен као један од највећих ризика још пре шест месеци, очигледно је да тај проблем није решен. Представници „Ер Србије” су редовно обавештавали представнике компаније „Белгрејд ерпорт” о свим плановима српске националне авио-компаније, повећаном броју дестинација, ширењу флоте и незабележеном расту путника – наводи се у саопштењу.

Према њиховом објашњењу, постоји читав низ проблема са којима се „Ер Србија” већ недељама суочава на београдском аеродрому, што доводи до озбиљних последица по редовност саобраћаја. Ситуација, како кажу, измиче контроли. При томе се не мисли само на кашњења и отказивања услед квара на рендгенском уређају за контролу пртљага у четвртак, 22. јуна, или олујних обласка с грмљанивом, због чега не сме да се точи млазно гориво. То је био само један од инцидената, а проблем функционисања аеродромских служби је далеко већи од тога и хроничне је природе.

– Процес прихвата путника изузетно је успорен. Агенти на шалтерима за чекирање путника су недовољно обучени и процес траје дуже него што је стандардно. Трака за пртљаг стаје веома често и стварају се велики редови на шалтерима за пријаву путника на лет. Услед тога, летови се касно затварају за полазак и касне, путници с правом негодују, а пртљаг неретко заостаје на аеродрому и мора накнадно да се шаље путницима – објашњавају они.

Како тврде, шалтери за предају пртљага већ чекираних путника такође често нису у функцији. Особље за укрцавање пртљага у авион врло често касни и нема довољно људи. У вечерњим часовима недостају запослени у свим службама подршке.

– Проблеми постоје чак и на долазним летовима, када путници услед недовољног броја запослених на искрцавању пртљага и у сортирници морају да чекају пртљаг дуже него што им је трајао лет. Када је реч о заосталом пртљагу, он се нагомилава великом брзином, повратну информацију о статусу пртљага је немогуће добити, а постојећи запослени не успевају ни да га попишу, а камоли да га пошаљу путницима. Очигледно је да постоје проблеми са опремом и инфраструктуром, као и да на сваком кораку у ланцу недостају обучени људи – наводе из националног авио-превозника.

Они су рекли да захтевају од комппаније „Белгрејд ерпорт”, која управља београдским аеродромом, да одговорно прихвати своје обавезе, у најкраћем року реагује на све наведене проблеме и створи неопходне услове за редовно одвијање саобраћаја у интересу обе компаније и путника, кажу у „Ер Србији”.

Да подсетимо да се поводом проблема на београдском аеродрому са представницима француске компаније „Ванси ерпортс” у петак састао Горан Весић, министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре. На састанку им је речено да хитно спроведу све мере како би се ситуација на аеродрому нормализовала. Весић је рекао да је ова ситуација неприхватљива и да је Влада Србије спремна да изда упозорење, што је први корак према концесионом уговору.