Напредује градња брзе пруге у Суботици

Суботица – Због изградње брзе пруге град је сада и физички преграђен у центру, а прелазак из једног дела Суботице у други постао је озбиљан проблем због бројних застоја и гужви у саобраћају.

Како је и најављивано, 1. јула затворен је саобраћај на путу Максима Горког између две раскрснице, од хотела „Патриа” до  „Лидла”.  То је деоница од неколико стотина метара, али се налази на најпрометнијој саобраћајници, где су се увек стварале гужве. Саобраћај је затворен управо у деоници код  подвожњака, јер су на њему започели радови.

Железничка пруга пролази кроз центар града и пресеца Суботицу на два дела. Због тога се од почетка радова знало да ће то донети велике промене у функционисању града.

Према пројекту, постојећи железнички мост биће обновљен, а током радова на њему се све време одвија теретни саобраћај из правца Сегедина и Сомбора. Поред тога, за потребе брзог воза Београд – Будимпешта тик уз овај подвожњак биће изграђен нови. Према најавама извођача читав тај посао требало би да буде завршен до краја године.

До окончања радова на реконструкцији старог и изградњи новог подвожњака, према тврдњама из градске управе, неће започети радови на још два железничка моста, на надвожњаку на Мајшанском путу и на подвожњаку код фабрике „Пионир”. Иначе, ови прелази преко пруге сада су и део околног пута којим се прелази из једног дела града у други.

„Ово је највећа инвестиција у историји града, али доводи у првом кораку до непријатности”, рекао је недавно др Балинт Пастор, председник Скупштине града. Он је још једном потврдио да је са министром грађевинарства Гораном Весићем договорено да неће доћи до истовремених радова на свим градским подвожњацима и надвожњацима. Осим тога, ових дана, а најкасније у другој половини јула очекује се да буду отворени и потпуно нови путни правци у граду, а реч је о подвожњаку у Бајнатској улици, којим ће бити олакшана комуникација између два дела града. Пастор је том приликом изнео податак да је држава је реаговала на време.

„Дошло је до промене извођача и сада радове изводи привредно друштво које је изградило пругу између Сегедина и Суботице. Првобитни извођач  не би могао да у задатом року и правовремено да оконча радове”, рекао је Пастор.

На изградњи пруге Суботица-Сегедин били су ангажовани стручњаци и радници из „РЖД интернешeнeл” из Русије, и „Карин комерц МД” из Ветерника.