Шапић: Име „Београдске арене” неће више бити на продају

Градоначелник Београда Александар Шапић најавио је данас да ће предложити промену статуса и имена „Београдске арене”.

‒ Постоје симболи овог града који не могу да се продају никоме. Ми имамо и примере из окружења, попут „Арене Загреб”, док се наша „Београдска арена” до сада звала и „Комбанк” и „Штарк” ‒ рекао је Шапић гостујући на ТВ Хепи, пренео Танјуг.

Навео је да ће његов предлог бити да Арена пређе из ДОО у јавно предузеће Града Београда и да се, уз дужно поштовање свим привредницима и њиховој жељи да плате да се Арена зове по њиховим фирмама, вратимо и заувек доделимо спортском објекту на Новом Београду име „Београдска арена”, које је и имала у моменту када је отворена.

‒ Постоје ствари које не могу да буду на тржишту и, колико год да је неко спреман да плати, нема продавања. Важно је да водимо рачуна о нашим симболима баш као и о нашој историји ‒ истакао је Шапић, саопштио је градски Секретаријат за информисање.

Шапић је нагласио да је започета обнова Споменика браниоцима Београда на Дунавском кеју и изразио очекивање да ћемо до почетка децембра имати прави спомен-парк какав Београд заслужује.

‒ Подсетићу, имали смо тамо и неколико тениских терена који су угрозили тај споменик, па смо их уклонили, како би тај спомен-парк могао да се коначно доврши ‒ рекао је Шапић.

Додао је да је пре две недеље обновљена и Краљева чесма по угледу на некадашњи изглед из тридесетих година прошлог века и указао да се морамо сећати тих догађаја и водити рачуна о својој историји и традицији.

‒ Као градоначелник, све ћу урадити да више него икада водимо рачуна о својим симболима, историји и наслеђу ‒ нагласио је Шапић.

Говорећи о унапређењу јавног превоза, Шапић је најавио у првом таласу поставку више од 1.000 информативних табли које ће се налазити на стајалиштима.

‒ То је једна револуција у нашем превозу. Такве табле има само неколико највећих градова Европе, али овакву таблу коју ће имати Београд нисам сигуран да било ко има. Током новембра очекујем поставку свих 1.000 табли широм престонице преко којих ће грађани моћи да се, пре свега, информишу о путањи аутобуса, времену доласка или броју станица и удаљености возила од те станице, као и о времену, температури ваздуха итд ‒ навео је Шапић.

Подсетио је да београдска саобраћајна инфраструктура више не може да издржи број возила и да је због тога потребна изградња метроа као примарни вид превоза грађана.