Неспоразум кочи градњу

Велики инвестициони пројекат аустријске компаније "Ајмакс", којим је предвиђена градња комерцијалног центра код петље Нови Бановци на аутопуту Београд–Нови Сад, највероватније неће ускоро бити реализован. "Ајмакс" намерава да у наредних пет година у изградњу центра уложи око 300 милиона евра и запосли између 3.000 и 3.500 радника. На простору површине пола милиона квадратних метара предвиђено је да се изгради највећи робнотранспортни центар у овом делу Европе.

Разлог за овако велику инвестицију више је него практичан – управо на овом подручју укрштају се велики европски коридори – Десет и Седам (Дунав).

Аустријски инвеститори су купили земљиште, али се оно у просторном плану СО Стара Пазова води као пољопривредно. Поднели су захтев општини да се изврши његова пренамена у индустријску зону, али општинске власти нису вољне да мењају постојећи просторни план.

– Када смо улазили у овај посао обећано нам је да ће доћи до пренамене намене купљеног земљишта. До сада смо купили 50,9 хектара и уложили 1,6 милиона евра. Наш циљ је био да управо на простору код петље на аутопуту изградимо овај центар, јер се налази на одличној позицији, у близини два аутопута, аеродрома Батајница и Дунава – каже Муамер Рагиповић, заменик председника Управног одбора "Лог центра", фирме коју је "Ајмакс" основао у Србији за реализацију овог пројекта. 

Овој компанији је веома стало да изгради логистички центар у Старој Пазови, јер планирају снажан улазак на источноевропско тржиште, инвестирајући у Пољској, Словачкој, Румунији, Украјини и друге земље региона.

У реализацији првог посла у Србији предвиђено је да компанија "Ајмакс" учествује са половином потребних средстава, док би други део обезбедили аустријски инвестициони фондови. Београдска управа "Лог центра" је за реализацију пројекта добила подршку више српских министарстава, секретаријата за привреду Војводине. У посао је укључено и Трговинско одељење амбасаде Аустрије у Београду, које је упутило писма на адресе Владе Србије и општине Стара Пазова, залажући се да се дође до решења.

"Лог центар" тражи измену просторног плана СО Стара Пазова којом би десна страна аутопута Нови Сад–Београд пре петље за укључење на аутопут била проглашена индустријском зоном. Као додатни аргумент наводе да су на овом простору присутне и друге компаније.

– Локална власт није уважила изложене аргументе да се ово земљиште прогласи индустријском зоном. Купљено земљиште смо укњижили и све то кошта нас, али и друге. Надамо се да ће нам, на крају, ипак бити омогућено да градимо. Преостаје нам једино да чекамо – истиче Рагиповић.

Да је овој компанији стало до послова у Србији сведоче и намере о градњи сличних, али мањих робних центара у свим већим градовима Србије. Тако је у плану и градња великог шопинг центра у Новом Саду, вредног 250 милиона евра, али и фабрике бетонских елемената за стамбену изградњу у Беочину, у шта би уложили 50 милиона евра.

– Став руководства компаније је да се сачека са градњом у Беочину, док се не омогући почетак радова у Старој Пазови – наглашава Муамер Рагиповић.

И поред више покушаја да у општини Стара Пазова чујемо да ли би, ипак, у овом случају могао да се нађе неки компромис, па да изградња "Лог центар" ипак почне, нисмо успели да добијемо званичан одговор. Истини за вољу, предузеће "Лог Центар" је фебруара ове године добило одговор од председника пазовачке Општине Срђе Комазеца. У допису који су инвеститори добили наводи се да се локација коју су купили налази "ван граница грађевинског рејона, на пољопривредном земљишту".

"С обзиром да градња на овој локацији није дозвољена са становишта позитивно-правних прописа и важећих (као и планираних) планских аката, општина Стара Пазова није заинтересована за изградњу на овој локацији", наведено је, између осталог, у одговору који је потписао Срђа Комазец.