Стари савски мост немачко наслеђе

Стари савски мост стигао је на ред за поправку, а јуче су радници почели да руше коловозну конструкцију и припремају терен за уградњу нових шина. И док стручњаци годинама упозоравају на критично стање у којем се налазе Панчевачки мост и Газела, који би после низа најава требало да буду поправљени следеће године, Стари савски мост се још добро држи. Поставили су га Немци далеке ратне 1942. године.

Према речима Михаила Малетина, професора Грађевинског факултета у пензији, Стари савски мост су поставили Немци како би им послужио за потребе превоза, јер је пре тога мост "Краља Александра", у то време једини који је водио преко Саве, био срушен.

– Конструкција Старог савског моста требало је да буде постављена на Тиси, али после рушења моста краља Александра они су искористили постојећу конструкцију коју су поставили изнад Саве – каже професор Малетин.

Један од разлога зашто је Стари савски мост, и поред тога што је служио као привремено решење, веома постојан и издржљив,  објашњава Малетин, јесте и то што је, за разлику од других београдских мостова, одржаван.

– Осим тога, Стари савски мост је веома мало коришћен и није под великим оптерећењем. Преко њега иде мало аутомобила, јер му се веома тешко прилази са новобеоградске стране. Он је још и одржаван у поређењу са мостом Газела, који 30 година није видео ни четку за фарбање ограде – објашњава Малетин.

Стари савски мост је имао дрвени коловоз до 1964. године, а тада су пројектанти предложили градоначелнику Бранку Пешићу да буде обновљен. Радови су трајали до 1969. године, после чега је добио бетонску плочу и нову конструкцију. Почетком осамдесетих година преко њега су прешли први трамваји, а тада је бетонска конструкција замењена челичном.

Стари савски мост је последњи у надлежности града на којем није урађена санација. После поправке, која би требало да траје више од четири месеца, он ће добити проширење дела за пешаке, нове трамвајске шине, биће преуређени средишњи стубови и прилази, а добиће и ново осветљење. Стари савски мост требало би да послужи за знатно озбиљнију, скупљу и проблематичнију обнову моста Газела. Газела се налази на "раскрсници" надлежности између града и Републике и представља најозбиљнији посао у следећој години. Надлежни у јавности тврде да око тога, за сада, постоји добра сарадња и да се чини све да саобраћај у граду функционише приликом затварања коловозних трака у току сређивања моста.