Петак, 05.06.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Три кружна тока биће изграђена код Ушћа

Три кружна тока биће изграђена код Ушћа
(Фото Беоинфо)

Изградњом нове саобраћајнице и кружног тока испред Бранковог моста у Новом Београду биће спојени Булевар Николе Тесле и Улица Владимира Поповића. Реализација будуће улице почеће чим то, како је јуче рекао Александар Шапић, председник Привременог органа града, дозволе временски услови.

– Суштински је пројекат те саобраћајнице завршен. Покушаћемо да је урадимо на начин да не мора додатно да се сређује када се сутра буде градио нови мост. Саобраћајница ће имати по две траке са сваке стране, а радови на кружном току сачекаће да се крене у реализацију пројекта новог моста и тунела. Покушавамо да „прокрвимо” саобраћајни систем града, да га проширимо и упростимо тамо где год је то могуће, али и да ставимо што већи број кружних токова. То је европски стандард већ више од тридесет-четрдесет година, како би семафори остали само тамо где је то неопходно – истакао је Шапић, а пренео Беоинфо.  

Навео је да је велики посао на овој локацији урађен, у смислу експропријације, јер највише проблема увек носи имовина.

Прецизирао је да ће „троугао” кружних токова око ТЦ „Ушће” решити проблем највећег чепа који се ствара на преласку из Новог Београда у стари део града. Осим на прилазу Бранковом мосту, кружни токови биће изграђени у Булевару Николе Тесле и Булевару Михајла Пупина.

У току је проширивање и продужење Булевара Зорана Ђинђића, где се такође гради кружни ток, а предстоји и проширивање Булевара Михајла Пупина. Најважнија предност овог посла јесте потпуно одвојена жута трака за јавни превоз. 

– За две-три године, када све то завршимо, мислим да ће комуникација у Новом Београду бити далеко лакша и бржа. Са великим нестрпљењем ишчекујем завршетак, нарочито овог дела, јер мислим да ће велики број аутомобила са Новог Београда пролазити овуда ка Бранковом мосту и Земуну. Ово ће бити изузетно фреквентна саобраћајница – нагласио је Шапић и додао да ће се где год буде могло направити подземни пролаз, „што ће бити стандард јер пешачки прелази додатно успоравају саобраћај”.

Коментари6
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

stefan
umesto semofora stavicemo tri najveca neprijatelja sprskog naroda, kruzi tok. zvuci kao sjajna ideja.. takodje kruzne trke na koje su se odrzavale decenijama vise nece moci da se voze tuda, jos jedan plus za ovu vlast, stvarno svaka cast
Бранимир
И даље се не помиње пренасељеност Београда као основни проблем. Никакво ширење улица неће помоћи. Али битно да се гради, зида, шири, преправља, "инвестира", задужује.
Dejan Krstić
Kakvi kružni tokovi, na takvim lokacijama samo denivelisane raskrsnice najviše mogu da smanje gužve.
lan mi
Bravo, kružni tokovi će biti veoma korisni.
Dacha
Bacanje para. Novac preusmeriti na Ripanj, Zaklopacu, Zuce i Bele vode.

ПРИКАЖИ ЈОШ

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.