Четвртак, 25.06.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Трасом старог „Ћире” до Јадранског мора

Бициклистичка стаза дуга око 1.000 километара пролазила би кроз четири државе региона и на посебан начин спојила милионе људи
Трасом старог „Ћире” до Јадранског мора
Награду примио преседник „Југоциклинг кампање” Мирко Радованац (у средини) (Фото: Удружење бициклиста ‒ „Југоциклинг кампања”)

Предлог изградње бициклистичке стазе на траси старе пруге од Београда до Јадранског мора проглашен је другим најлепшим у Европи. Ово признање „Европске асоцијације зелених стаза (EGWA) свечано је уручено у Риму Удружењу бициклиста ‒ „Југоциклинг кампања” као аутору идеје да се трансформишу напуштене железничке пруге на траси старог „Ћире” од Београда до Херцег Новог и Зеленике. Пројекат су финансирали Европска унија и Фонд за западни Балкан.

Пројекат је популарно назван „Ђиро ди Ћиро” и предвиђа формирање пешачко-бициклистичке стазе од око 1.000 километара која пролази кроз четири државе региона, спаја десетине градова, националних паркова, предела изузетних одлика, споменика под заштитом Унеска и креће се дуж подручја у којем живи неколико милиона људи.

Ова идеја ће данас бити званично промовисана у Свечаној сали скупштине општине Стари град. Биће то прилика и да се обележи 25 година постојања Удружења бициклиста ‒ „Југоциклинг кампања” које је основано 23. децембра 1998. године, на исти дан када је 1884. формирано „Прво српско велосипедско друштво”.

‒ Наше удружење је основано са циљем да промовише све видове бициклизма који нису такмичарског типа, затим да се избори за услове за свакодневно безбедно кретање бициклиста, едукацију младих у циљу схватања предности вожње бицикла, унапређење животне средине, унапређење безбедности и здравља деце, омладине и одраслих. Ми смо и чланица европских и светских бициклистичких организација и удружења ‒ истиче председник удружења Мирко Радованац.

Од оснивања до данашњег дана, удружење је организовало разне бициклистичке манифестације на подручју Београда и других градова у Србији. Препознатљиви су по „Бајк фесту” и „Европском дану без аутомобила”. Од њих је потекла иницијатива за изградњу бициклистичког лифта на Бранковом мосту, као и изградња трасе бициклистичких коридора у главном граду.

‒ Жеља нам је да се бициклисти безбедно крећу улицама наших градова. То је основно право бициклиста. Тако помажемо да нам градови буду лепши, чистији, здравији ‒ каже Радованац.

Коментари4
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Петар Јакшић
Заборавили сте господо да је прошле године растурена пруга нормалног колосека Зрењанин_Вршац па предлажемо да се ова траса уобличи у туристичко бициклистичку магистралу на којој би бивше станице биле организоване у спортско тржишне и забавне цетре у којима би се и одвијала локална и промотивна такмичења,одржавала настава у природи и разни фестивали, неговале локалне игре попут боћања ,шора, коњичких трка и наравно у кулинарским и занатским вештинама. Вожња дилижансом била би посебан спектакл.
Čapraz-divan
Lep predlog, ali o realizaciji nema ni govora. Pre svega, trasa uskokolosečne pruge Beograd-Užice-Višegrad-Sarajevo-Ploče-Dubrovnik-Herceg Novi-Zelenika, više ne postoji kao trasa, a u mnogim delovima tom trasom ide pruga širokog koloseka koja je još uvek u upotrebi.
predivno
Divna ideja, pozdravljamo.
Буђави
Само да не иде кроз хрватску А знамо зашто

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.