Почела градња марине на Сребрном језеру

Велико Градиште – На Сребрном језеру, у рукавцу Дунава, почели су радови на изградњи марине за пристан већих пловила, дужине до 12 метара, на боковима и до 20. Реч је о првој фази која обухвата изградњу територије марине, обалоутврде и понтона за пријем око 50 пловила, као и управне зграде, приступног пута, паркинга, ограде и свега што ће обезбедити њену функционалност. Крајем ове године очекује се завршетак тих радова, а одмах је планирана и друга фаза којом ће се заокружити целина. Она подразумева проширење капацитета марине на око 170 пловила, са свим техничким условима који обухватају сервис пловила и пумпу за снабдевање горивом. Биће и додатних садржаја комерцијалне природе – ресторан, продавница мешовите робе, сервис и изнајмљивање бицикала, продаја риболовачке и наутичке опреме, испостава банке и поште, информативни пулт туристичке организације и радња са сувенирима. Требало би да марина, према садашњим пројекцијама, идуће године буде комплетно завршена.

По речима Горана Весића, министра грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, ово је прва регистрована марина, што говори да је стратегија државе да се више улаже у наутички туризам и искоришћеност река. Најавио је изградњу марина у Голупцу, Смедереву, Сомбору и Кладову.

У првој фази радови на Сребрном језеру ће коштати око 2,3 милиона евра, док ће за комплетну марину бити утрошено око четири милиона евра. Пројекат финансира Министарство туризма и општина Велико Градиште у сарадњи са Агенцијом за луке, потврдио је за „Политику” Драган Милић, први човек Великог Градишта.

Марина је врло значајна за развој туризма овог краја. Имамо Сребрно језеро, Рамску и Голубачку тврђаву, манастире Нимник и Тумане, Виминацијум, Љубичево, а могућност за пристан већих пловила има доста шири значај, не само за Србију већ и за Румунију, али и целу Европу јер ће ово бити најсавременија марина на Дунаву. Када се Србија окрене ЕУ и када се укину путне исправе, онда ће се лакше долазити и ту видимо велику шансу, каже Милић за наш лист.

Министар Весић најавио је за септембар идуће године завршетак изградње брзе саобраћајнице која ће повезати Пожаревац, тј. ауто-пут са Голупцем и Великим Градиштем. Од Голупца ће та саобраћајница бити настављена даље дуж Дунава, а потом ће ићи на део источне Србије, казао је он. Уједно је обелоданио да је у плану пројектовање новог моста на Дунаву код тврђаве Рам до румунске обале, што ће, како је рекао, имати посебан значај кад буде урађен ауто-пут Београд–Вршац–Темишвар.

Градитељски посао на марини поверен је конзорцијуму из Хрватске, Београда и Сремске Митровице.

Тренутно на језеру постоји пристан за чамце, без пратећих садржаја, а како Дунавом пролази све више луксузних пловила чији би путници желели да сврате на Сребрно језеро и обиђу околне знаменитости, марина ће недвосмислено ојачати туризам у овом крају.

Марина као врх наутичког туризма

Државни секретар у Министарству туризма и омладине Урош Кандић рекао је да ће Велико Градиште несумњиво постати туристички центар Доњег Подунавља. „Осим марине, имаћемо и пристаниште код Рамске тврђаве. У току је и изградња бициклистичких стаза, најпре од Рама до Затоња, која ће бити готова до краја маја, а у наредној фази ћемо радити и од Сребрног језера до Винаца”, рекао је Кандић.

Директор Агенције за управљање лукама Вук Перовић истакао је да је ово прва инвестиција у марине у Србији, након више деценија, и то у оквиру капиталног пројекта „Заплови Србијом”, те да су марине важан сегмент водног путничког саобраћаја и да представљају А класу наутичког туризма.