Ускоро безбеднија вожња возом преко Саве код Шапца

Шабац – Када буду окончани радови, које спроводи „Инфраструктура железнице Србије”, стари железнички мост преко Саве код Шапца имаће потпуно реконструисан горњи строј, са новим праговима и поправљеним оштећењима, што ће умногоме унапредити безбедност на овој прилично динамичној деоници пруге. Овај мост, изграђен 1934. године, био је до друге половине седамдесетих једина железничка, али и друмска веза Мачве и Поцерине са Сремом, а ово му је прва озбиљна реконструкција после скоро четири деценије.

Од прошлог месеца, када су почели радови на реконструкцији шабачког моста, дугог 680 метара, који се налази на прузи Рума – Шабац – државна граница Зворник, замењено је преко 1.150 мостовских прагова, али и оштећених делова шина. Обновљен је и целокупан колосечни прибор, као и две од укупно три тзв. дилатационе справе. У овај посао „Инфраструктура железнице Србије” је уложила 44 милиона динара.

У нареднима данима требало би да буду санирана и сва преостала оштећења, па би мост могао да буде потпуно пуштен у саобраћај до средине овог месеца, знатно раније од предвиђеног рока од 60 дана. Овом трасом до сада је редовно саобраћало десет путничких и више теретних возова, а услед радова на реконструкцији прелазак композиција ограничен је од 18 часова увече до осам сати јутру.

Сама изградња друмско-железничког моста преко Саве код Шапца трајала је од 1932. до 1934. године, мада је, још деценију раније, Министарство грађевина Краљевине Југославије, на име ратне одштете, наручило металну конструкцију од немачких фирми, које су почеле и да је допремају у августу 1922. године. Мост је званично пуштен у саобраћај 3. јуна 1934. године, а част да први пређе преко њега имао је краљ Александар Карађорђевић, који је тог дана дворским возом допутовао у Шабац.

Приликом повлачења из окупираног града, немачки војници су 23. октобра 1944. године минирали половину старог моста, који је посла рата обновљен. Друмску функцију мост је изгубио 1976. године, када је на другој страни града, недалеко од круга хемијске индустрије „Зорка”, река Сава премошћена новом друмском саобраћајницом. Последња реконструкција горњег строја железничке пруге на старом шабачком мосту обављена је 1986. године.