Веће акцизе не значе увек и скупље гориво

Влада Србије усвојила је нове, више акцизе за гориво, које ће важити од 1. маја. Одлука је последица усклађивања акцизе са годишњим индексом потрошачких цена у 2023. години, а на основу Закона о акцизама. На основу тога, нова акциза за безоловни бензин биће виша за 4,75 динара, односно 5,70 динара, кад се урачуна и ПДВ, који ће бити већи због веће акцизе. Акциза на дизел порашће 5,86 динара (са ПДВ-ом), а акциза на ТНГ за 4,45 динара, када се урачуна порез, преноси Танјуг.

Влада Србије је такође у складу са Законом о акцизама усвојила нове усклађене динарске износе акциза и за алкохол, никотинске производе, кафу, гас...

Оно што возаче највише интересује јесте да ли ће се целокупан износ акциза прелити на малопродајну цену, што би значајно поскупело и бензин и евро-дизел на пумпама, или ће то бити само један део. Или ће држава због скока цене нафте на светском тржишту и чињенице да последње три недеље гориво поскупљује одлучити да повећање одложи за неко време, поготово ако су финансије добре. Током економске кризе држава је и смањила акцизе. Или ће трговци пронаћи простор да не повећавају акцизе, већ ће ићи на њихове унутрашње трошкове, што је мало вероватно јер су се недавно једва изборили за нешто већу маржу до три динара која се прелила на возаче.

 Упитан да прокоментарише да ли повећање акцизе и аутоматски морати да значи поскупљење горива на пумпама, Томислав Мићовић, секретар Удружења нафтних компанија Србије (УНКС), каже да оно што је једино извесно јесте да ће произвођачи и увозници горива од 1. маја бити у обавези да приликом стављања производа на тржиште обрачунају нове, увећане износе акциза.

– Пошто акциза улази у основицу за обрачун ПДВ-а, укупно повећање фискалних обавеза по литри бензина ће износити 5,70 дин, дизела 5,86 дин и по килограму ТНГ-а 4,45 дин. Да ли ће за исте те износе бити повећана и велепродајна цене првих дана маја, показаће тржиште – каже Мићовић.

Будући да је први мај среда, у складу са правилником о утврђивању просечних велепродајних цена, Министарство енергетике ће првог наредног петка, 3. маја, у оквиру процедуре утврђивања максималних цена горива на бензинским станицама, утврдити просечне велепродајне цене, узимајући у обзир усклађене износе акциза, али да ли ће се на крају цена на бензинским станицама променити и колико зависи и од утицаја осталих параметара у формули за израчунавање цена.

Могући су, каже Мићовић, сви сценарији.

– Примера ради, акциза на гориво повећана је 1. октобра прошле године. Акцизе на бензин и дизел са ПДВ-ом су тада биле повећане за нешто више од 5,50 динара по литри. Максимална малопродајна цена утврђена у петак који је претходио повећању акциза (29. септембра) је износила 214 динара за евро-дизел и 191 динар за бензин. Након тога, 6. октобра цена евро-дизела је остала иста, а бензин је појефтинио за три динара – објашњава наш саговорник.

Свакако треба узети у обзир и чињеницу да је маржа пумпаџија са 13 на 16 динара повећана на терет малопродајне цене, односно за толико је поскупео бензин пре две недеље.

– Такође, треба имати у виду да пре тога у доста дугом временском периоду разлика између малопродајне и велепродајне цене није била довољна да покрије трошкове рада бензинских станица. Разлика између малопродајне и велепродајне цене се у тржишним условима пословања и повећава и смањује у зависности пре свега од трошкова рада бензинских станица и уз развијену тржишну конкуренцију малопродајних објеката, то је механизам који је најбољи и за продавце и за купце – закључује Мићовић

Бобан Атанацковић, један од власника пумпе у Београду, потврђује да су све опције у игри. Од поскупљења за цео износ, (будући да се овако најбрже пуни државни буџет) до тога да се само мали део прелије на пумпе или да се држава одрекне својих прихода. Нереално је опет с друге стране очекивати да се мале пумпе понашају као велике и да се и оне одрекну акциза преливајући то на сопствене трошкове пословања јер су лане због великих губитака морали да заварају пумпе. И таман им је држава помогла повећањем зарада са 13 на 16 динара тако што је гориво поскупело за три динара. Када би се сада одрекли ових акциза, поново би били у великом проблему. Као и обично и сада ће сви гледати у највећег на тржишту на „Нафтну индустрију Србије”. Ако они повећају цене на пумпама за износ акциза, и сви остали ће, истиче Атанацковић.