Кула од сто метара у Блоку 42

Пре десет година је осмишљена, а сада стиже на реализацију – још једна кула од сто метара у новобеоградском Блоку 42 где никако да се оконча изградња главне аутобуске станице како би БАС из Савског амфитеатра био пресељен у тај део града поред железничке станице Нови Београд, прекопута „Белвила” и у близини некадашњег бувљака. У односу на победничко конкурсно решење из 2014. архитеката Милана и Владимира Лојанице који су у облакодеру од 30 спратова на углу Антифашистичке борбе и Булевара Милутина Миланковића сместили хотел, таквог садржаја на парцели од 7.831 квадрата у Блоку 42 неће бити. „Кула М2”, како је објекат крштен, биће стамбено-пословна, што је резултат измена плана детаљне регулације тог дела Београда из 2020. године. Оне су уследиле четири године пошто је усвојен плански документ чији је основ било првонаграђено решење аутобуске и железничке станице Нови Београд и пословно-комерцијалног комплекса у Блоку 42 аутора Милана и Владимира Лојанице, односно њиховог бироа „Проаспект”.

Тандем оца и сина укључен је у израду пројектне документације за „Кулу М2” која је поверена „Машинопројект копрингу”. Инвеститор је компанија „Гупикс НБГ” доо која је прошле недеље поднела захтев за одлучивање о потреби процене утицаја на животну средину за пројекат „Кула М2” који може да се види у просторијама Министарства заштите животне средине и на његовом сајту. Тако је јавност сазнала детаље у вези са пројектом, мешовитим градским центром у којем ће бити комерцијални садржаји (пословање и локали), станови, депанданс предшколске установе и подземна гаража на четири нивоа.

Локација је окружена тргом будуће железничке станице са северозападне стране, Улицом Милутина Миланковића са североисточне, Улицом антифашистичке борбе са југоисточне, и улицом Нова 1 уз конструкцију железничког моста са југозападне стране.

Укупна површина куле је 92.045 квадратних метара, подземно 25.954 и 66.090 квадрата надземно. Она се састоји од приземља, 29 спратова и повученог спрата са равним кровом. Сви спратови до нивоа деветог су комбинација стамбеног и пословног простора, а од деветог спрата до врха објекта предвиђен је искључиво стамбени простор. На осмом су планирани рекреативни садржаји попут базена и теретане. Станови, њих 390, биће двособни, трособни, четворособни и петособни, док ће луксузни станови на последњим етажама бити веће квадратуре и структуре, наведено је у документацији за „Кулу М2”.

– Својом позицијом кула тежи да се удаљи од неповољних утицаја интензивног саобраћајног чвора, истовремено отварајући са виших етажа нове потенцијале за квалитетне градске визуре. Објекат израста из плочасте површине станичног трга железнице, са сопственим припадајућим простором око себе такође резервисаним за јавни трг, који је значајна допуна у урбаној физиономији града и који увећава употребну вредност градске територије и квалитет доживљаја, уз увођење еко-система наглашених зелених морфологија – заштитног пејзажног прстена. Контакт објекта са партером одликује проточност пешачких кретања и визура на нивоу приземља, остварених кроз колонаде, док је удобност прилаза објекту и коришћења садржаја у приземљу подржана увођењем надстрешница на стратешким позицијама улаза и приступа објекту – наведено је између осталог у техничком опису архитектуре, документа приложеног уз захтев за одлучивање о потреби процене утицаја на животну средину за пројекат „Кула М2”.

Депанданс предшколске установе смештен је у приземљу и на првом спрату објекта на југозападној страни, паралелно уз улицу Нова 1, пројектован је за смештај 80 деце подељене у три групе и има сопствену ограђену зелену површину којој се приступа преко излаза на страни ка будућем објекту железничке станице (железнички трг).

У подземној гаражи на четири нивоа биће 701 паркинг-место, док је у зони партера планирано 19. Од укупног броја (720) паркинг-места, 29 је резервисано за особе са инвалидитетом.