Недеља, 07.06.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Враћање струје за мање од пола минута

Циљ аутоматизације је да се на врло ефикасан начин утврди где је настао квар, да се изолује и остатак мреже у најкраћем року и поново снабде електричном енергијом
Враћање струје за мање од пола минута
Диспечерски центар на Славији ( Фото / Раденко Живковић)

Пројекат „Електродистрибуције Србије” (ЕДС) скратио је око 180 пута период без електричне енергије у случају квара на мрежи, на мање од 30 секунди, уз помоћ најмодерније напредне технологије, односно интелигентне аутоматизације средњенапонске мреже.

– Циљ аутоматизације је да се на врло ефикасан начин реконфигурише мрежа и врати у погонско стање, што значи да се утврди где је настао квар, да се он изолује и остатак мреже у најкраћем року поново снабде електричном енергијом. У сарадњи са компанијом „Сименс” применили смо напредно решење аутоматизације у делу Новог Београда и Земуна, које је показало вишеструко бољи резултат од пројектованих 30 секунди, што је најчешћи репер у свету. Сада причамо о секундама, уместо уобичајених 60 или 90 минута без напајања у случају квара – рекао је Душан Вукотић, вођа пројекта.

Решење самооптимизујуће мреже обухватило је четири трансформаторске станице, у Блоку 32, у којој је примењена најновија светска технологија и три суседне трансформаторске станице код Тржног центра „Делта сити”, „Фонтане” и „Земун центар” на Дунавском кеју. Пројектом нису покривена комплетна подручја тих трафо-станица, већ онај део који снабдева значајне институције и изузетно велики број корисника, јер када на Новом Београду дође до квара, као да је без струје остао мањи град у Србији.

ЕДС се овим пројектом, јединственим у региону, првим овог типа и у толиком обиму, укључила међу лидере у модернизацији електродистрибутивне мреже.

Без напредних решења, кад испадне један вод са шест или седам трафо-станица у граду, диспечер шаље екипу, која излази на терен и утврђује место квара, ради се даљинским путем издавањем налога и тај процес најчешће може да потраје и сат или два. Корист од примена најновије технологије је вишеструка, а првенствено се односи на повећање поузданости напајања електричном енергијом.

– Да би се избегао директан рад са екипама по терену, урађена су решења аутоматизације, где су на оптималним тачкама у мрежи постављени уређаји којима можемо даљински да управљамо. У концепту напредне аутоматизације који је ЕДС применила на Новом Београду активирани су мрежни контролори. То су посебни системи који прате тај део мреже и аутоматски доносе одлуку на који начин да се уради брза реконфигурација мреже – прецизирао је Вукотић.

Систем напредне аутоматизације, који је реализован у Београду, представља, можда, највећи реализовани систем произвођача „Сименс” у свету. На пример, на подручју Берлина само су три трансформаторске станице укључене у систем самооптимизујуће мреже, а у Београду укључено је више од 35.

– Овим смо дуже застоје у напајању електричном енергијом трансформисали у трагове на енергетском „радару” – рекао је Мирослав Ристић, руководилац одељења Електрификејшен и Аутоматејшен у компанији „Сименс Србија”.

План ЕДС је да се настави ширење аутоматизације мреже у оквиру модернизације система са циљем да се повећа поузданост напајања електричном енергијом на територији целе државе, а пре свега у великим градовима.

Поузданије напајање и за центар града

У оквиру увођења напредних решења аутоматизације средњенапонске мреже реализован је и пројекат у самом центру Београда са опремом компаније „Шнајдер електрик”.

– Изабрали смо трафо-станице старе и више од 40 година, уграђене осамдесетих година прошлог века које напајају уже градско језгро – Славију, Богословију и Дорћол. Изабрани делови средњенапонске мреже се још штите електромеханичким заштитама, што је условљавало сасвим другачије решења од оног које је примењено на Новом Београду. У решењу напредне аутоматизације у центру града уграђене су даљинске станице које имају могућност комуникације између њих самих. Једна од тих даљинских станица је увек водећа и доноси одлуку. Резултат који смо постигли је два пута бољи од пројектованог, односно за укупно 18 секунди обезбеђује напајање електричном енергијом потрошачима након појаве квара – рекао је Душан Вукотић, вођа пројекта.

Коментари1
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Tomislav
Džaba sve Beogradu kada nema metro, bez toga može samo da se raduje "letećim taksijima". A EPS bi mogao da se seti nekada i drugih gradova u Srbiji, sramota je da se samo Beograd razvija

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.