Сарајевски аеродром се шири на територију Српске

Од нашег дописника
Сарајево – Упркос реаговањима из Републике Српске, радови на проширењу сарајевског аеродрома, који „задиру” у територију Источног Сарајева, односно општине Источна Илиџа, већ су почели. Разлог због кога је тај пројекат уопште постао предмет спорења јесте то што је земљиште планирано за проширење део међуентитетске линије, односно линије разграничења између Источног Сарајева и Сарајева, која није никада прецизно утврђена и означена на терену. Званичници Српске тврде да се ради о земљишту које припада Источном Сарајеву, то јест Источној Илиџи. Отуда сматрају да је „недопустиво да се на овакав начин покушава отети територија и променити ентитетска граница.

Менаџмент сарајевског аеродрома, који је дозволу за проширење добио од федералног Министарства просторног уређења, демантује званичнике Српске и тврди да је „спорно земљиште у њиховом власништву”. Притом се и не осврћу на чињеницу да баш на том делу територије гранична линија пролази Улицом Василија Грдића и да она двапут прелази међуентитетску границу. У тој улици живе углавном Срби у својим приватним кућама. Пре неколико дана су одржали мирни протест и затражили од представника власти у Српској да заштите њихова права јер ће им, како су рекли, проширење сарајевске ваздушне луке отежати свакодневни живот а посебно деци која иду у школу.

Из Републичке управе за геодетске и имовинско-правне послове (РУГИПП) Српске потврђено је да планирано проширење аеродрома „обухвата девет катастарских парцела у катастарској општини Бутимир, које припадају Републици Српској и општини Источна Илиџа”, те да се и „Улица Василија Грдића налази на територији Источне Илиџе”. У саопштењу за јавност назначили су да је „издавање дозволе за територију Српске у надлежности републичких органа, а никако Федерације БиХ”. То како је урађено је. сматрају у РУГИПП-у, само „још један у низу покушаја ФБиХ да кроз незаконито и неуставно поступање одузме имовину Српске”.

Сада већ започета реализација пројeкта проширења сарајевског aеродрома „посвађала” је и локалне политичаре. На удару критике налази се начелник општине Источна Илиџа Маринко Божовић, који је, како то тврди посланик СНСД-а у парламенту БиХ Мирослав Вујичић, „потписао тајни споразум са Међународним аеродромом Сарајево”. У овом процесу заобишао је, каже, и Скупштину општине Источна Илиџа и институције Српске.

Вујичићеве наводе Божовић одбацује. Негирао их је и у кратком разговору за „Политику”, рекавши да „ни он ни локална заједница, на чијем је челу, није издала никакво одобрење да се на подручју које припада Источној Илиџи изводе радови на проширењу сарајевског аеродрома”.

Градоначелник Источног Сарајева Љубиша Ћосић сматра да радови на проширењу аеродрома морају бити заустављени све дотле док се не утврди којем од ентитета припада земљиште планирано за проширење сарајевске ваздушне луке. „Није спорно то да је сарајевски аеродром, на основу података из грунта, добио грађевинску дозволу од ФБиХ и да је земљиште евидентирано у том ентитету. Међутим, проблем је што постоје јасни подаци који потврђују да је то исто земљиште дефинисано и катастарским парцелама катастра у општини Источна Илиџа, а самим тим на територији Републике Српске. Према томе, води се двострука евиденција”, рекао је Ћосић за „Политику”.

Прмијер РС Радован Вишковић поручио је пре неколико дана забринутим грађанима Источне Илиџе да је влада упозната с намером сарајевског аеродрома и да све надлежне институције већ увелико раде на превазилажењу проблема и да могу бити сигурни да ће њихова права бити сачувана. Недопустиво је, рекао је он, да се „на овакав начин покушава отети територија” и променити ентитетска граница. Инсистираће, каже, на „убрзању процеса утврђивања ентитетске границе, који је, иначе, на вишегодишњем чекању због опструкције бошњачких политичара.