Ауто с пола царине

Грађани који исчекују да кроз „отворенија врата” Европске уније, уз осталу јефтинију робу, увезу и аутомобиле, нове или бар половне, мораће да се стрпе до почетка наредне године, када ће почети да се примењује Прелазни трговински споразум са ЕУ. Колике ће тачно „ућарити” куповином аута уз нижу царину – тек ће се видети

Предлог о изменама Закона о царинској тарифи, којим је, између осталог, предвиђено смањење царинске стопе за путничке аутомобиле са 20 на 12,5 одсто, је у процедури, речено је јуче „Политици” у Mинистарству финансија. Очекује се да ће овај документ бити упућен Скупштини на усвајање истовремено када и Закон о буџету.

„Прелазни споразум о трговини и трговинским питањима између ЕУ и Србије почеће да се примењује од 1. јануара 2009. Тада ће стопа царине за аутомобиле бити нижа од базне стопе од 12,5 одсто, прописане будућим Законом о царинској тарифи, па ће бити сведена на 10 односно 10,6 одсто”, наводе из Министарства финансија.

– Малопродајна цена увезених аутомобила из земаља ЕУ, која поред цене добављача, трошкова шпедиције, царине од 10 одсто, дажбине за царинско евидентирање и ПДВ, укључује и, рецимо, непромењену маржу, била би мања за око девет одсто – израчунао је аналитичар Привредне коморе Србије Горан Николић.

Истовремено, малопродајна цена за возила која се увезу из држава које нису чланице ЕУ, као што су Русија, Јапан, САД, Кореја, Индија ...уз нове, ниже, царине од 12,5 одсто, могла би да буде мања шест до седам одсто.

– Међутим, будући да су многи дистрибутери већ изашли са акцијом „ми частимо царином”, што значи да су на рачун своје марже, односно зараде, снизили цене, за очекивати је да ће смањење цена аутомобила за грађане од 1. јанура ипак бити мање од девет, односно седам одсто – каже Николић.

И на рекламним билбордима може се видети да су цене аутомобила пале. Продаја аутомобила је опала 30 до 40 одсто од уобичајеног просека,жале се увозници,јер грађани ишчекују дан када ће царинске стопе пасти да би купили нове аутомобиле по нижим ценама.

Увозници половних аутомобила не верују да ће доћи до њиховог појефтињења, без обзира што ће царина бити смањена.

– Држава ће морати да спусти царине, али ће, судећи по досадашњем искуству, измислити додатне таксе. Тако ће наше набавне цене бити исте као и са садашњим царинама. Нешто слично су урадили у Хрватској. Царине су мање, али су наметнули нове таксе и цене кола су остале на истом – тврде власници фирми за увоз „половњака”.