Oбнова дотрајалог моста на Језави

Смедерево – Агенција за управљање лукама обавила је протеклих месеци чишћење, односно одмуљавање акваторије будуће марине у Смедереву. Како је речено, извађено је око 50.000 кубних метара муља, а то је био главни предуслов за изградњу овог наутичког објекта. Док се чека наставак радова на марини, град наставља са чишћењем другог дела корита Језаве, од старог моста ка обали, односно према Шалиначкој улици. А најкасније у марту наредне године градоначелница Смедерева Јасмина Војиновић најављује и почетак обнове тог каменог пешачког моста на Језави, како би цео потес био уређен.

– Тако ће 85 година након његове градње дотрајали мост којим данас пут прекраћују углавном запослени у смедеревској индустријској зони постати туристичка атракција.

Комплетно ћемо га обновити. Он јесте стабилан, али је доста пропао. Радимо пројекат, али сигурно је да ће бити осветљен и окићен цвећем. Биће место за шетњу надомак тврђаве и у склопу будуће марине – каже за „Политику ”градоначелница Војиновић.

Камени мост на Језави јединствен је по томе што је сазидан на сувом. Било је то 1939. године. У склопу обнове земље у ондашњој Краљевини Југославији, Смедерево је, по причама које и данас живе, добило новац за градњу моста, али рокови нису испоштовани. Најава да ће комисија да обиђе градилиште приморала је Смедеревце да прибегну несвакидашњем решењу – општински инжењер Бошко Трифуновић направио је тада мост на сувом, како би оправдали добијени новац. Тек после је испод прокопан нови ток Језаве, а стари затрпан. Касније је затрпано и ново корито, па је испод чувеног моста који је одавно затворен за саобраћај остала „мртва река”, како у овом граду често зову Језаву. Од некадашњег тока, дугог скоро 50 километара, у граду је остао делић на ушћу у Дунав код тврђаве, дуг стотинак метара. Управо у том делу требало би да буде смештена будућа марина. Остаци ове реке исецкани су на мање токове дуж смедеревског атара.

Друга фаза радова на марини, која подразумева њено опремање, требало би да почне на пролеће. До краја следеће или почетком 2026. марина би, како је најављено, требало да добије и оператера.

– Средства за другу фазу су опредељена и очекујемо да се тај процес настави. Ових дана састаћу се са представницима Агенције за управљање лукама који финансирају цео пројекат, како бисмо прецизирали све детаље – објашњава градоначелница Смедерева.

До краја децембра очекује се и завршетак уклањања воденог растиња и отпада у делу после моста, што је такође део припрема за реализацију пројекта изградње смедеревске марине.

Подсећамо, град Смедерево је обухваћен капиталним пројектом „Заплови Србијом”, чији је циљ развијање линијског и каналског саобраћаја. Изградњом марине, тај град ће се наћи на наутичкој мапи Европе и требало би да постане учесталија станица за путнике широм света.