Уторак, 09.06.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Шапић: Размишљамо да укинемо тројелбусе

Шапић: Размишљамо да укинемо тројелбусе
Александар Шапић (Фото Град Београд)

Градоначелник Београда Александар Шапић изјавио је данас да се још прецизно не зна колико ће износити субвенције за градски превоз када он буде бесплатан и навео да ће то свакако бити пар десетина милиона евра више него што се сада издваја.

Он је то рекао одговарајући на питања новинара о будућим месечним издвајањима за градски превоз и да ли ће увођење бесплатног превоза утицати на функционисање градског саобраћајног предузећа и истакао да ће до краја његовог мандата сви аутобуси и трамваји у граду бити нови са изузетком 100 кинеских аутобуса које је набавила претходна градска управа.

„Размишљамо да укинемо тролејбуски превоз јер тролејбуси ограничавају трасу куда пролазе, и да их заменимо електричним возилима”, рекао је он.

Одговарајући на питање колико ће људи бити укључено у безбедносну службу чије је оснивање недавно најавио и да ли ће у њој бити ангажована и приватна обезбеђења, Шапић је рекао да је о томе читао свашта и да нема намеру да се правда, те да је видео-надзор који ће бити уведен у школе и вртиће „аутсорсована услуга” коју ће да надзиру људи из безбедносног сектора, преноси Танјуг.

Навео је да ће током зиме бити завршено увођење видео надзора у школама а следеће године би се камерама покрили и вртићи. Према његовим речима још се не зна колико би људи било укључено у безбедносну службу али је навео да ће на терену патролирати око 50 кола. Идеја је да патроле дању обилазе вртиће и школе а ноћу поједина насеља.

 

Коментари9
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Vladimir
Mi na Dorćolu smo u projektu rezervne linije povratka trolejbusa u garažu u Dunavskoj dobili 50-tak bandera koje su zauzele oko 40 parking mesta. Bandere idu Cvijićevom, Đ.Đakovića, Ž.Klemansoa. To je provučeno za vreme Covid-a i od tada je pakao za parking. Onima kojima nije jasno, bandere nose žice za struju.Bandera ima šuma.
Franko
Odlicne ideja, trolejbusi nemaju smisla kadpostoje eletricni autobusi
D.
Kako nemaju smisla? Trolejbusi vrlo imaju smisla, jer ih već imamo, rade, i postoji infrastruktura. Znači sada treba da kupujemo nove e-autobuse i pravimo novu infrastrukturu za njihovo punjenje izmedju trasa?
mmne
ima li sta u bgd da nece biti unisteno!?
zoran
Kako je gradonačelnik krenuo, ukinuće saobraćaj - svi ćemo biti zdraviji za godinu dana ako pešačimo.
zaliv.net
Pa nije rekao da ukida linije no trolejbuse kao vozila a menja ih električnim autobusima !?
Марко
Троле не дирајте. То је најзеленији превоз који Београд има јер немају ни батерије. Боље су од трамваја јер су брже и флексибилније. Ако стане један трамвај - сви иза њега су стали, код троле то није случај.
Zarko
Bas tako! Struja iz solarnih panela ili vetrenjaca, bolje nego elektricni autobusi sa baterijama.
Zli Komsija
Dvadeset osmicu mi ne dirajte ! ! !

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.