Барже уместо "Газеле"

Изградња обилазнице око Београда ове године "прогутаће" једну и по милијарду динара, од чега је триста милиона динара обезбеђено из градске касе. Приликом јучерашње посете овом градилишту, Драган Ђилас, министар задужен за Национални инвестициони план, најавио је да ће део обилазнице од Ибарске магистрале до Остружнице бити завршен следеће године, будући да су средства предвиђена из НИП-а за обилазницу дуплирана.

– Пре два месеца имали смо обезбеђених 721.000.000 динара, а потом смо успели да из НИП-а издвојимо још триста милиона, из републичког буџета додатних 158 милиона и ево сада је и град Београд одлучио да нам помогне са триста милиона, иако то није у његовој надлежности. Мислим да ће та нова средства бити довољна да се намире готово сва дуговања извођачима радова и да ће послови потом бити настављени пуним интензитетом. У буџету за наредну годину биће планирана знатно већа средства за реализацију овог посла. То морамо учинити и због Београђана и због свих оних који пролазе кроз наш главни град – рекао је министар Ђилас, додајући да се у последња два месеца интензивно ради на завршетку обилазнице.

Осим Ђиласа, градилиште су посетили Бранко Јоцић, директор ЈП "Путеви Србије", и Зоран Алимпић, вршилац дужности градоначелника, који је рекао да је градња обилазнице од Добановаца до Бубањ потока за Београд од изузетне важности, јер ће њен завршетак омогућити да се измести саобраћај са аутопута који пролази кроз центар града.

– То ће смањити саобраћајне гужве као један од највећих проблема Београда у последње време. Из тог разлога ће из текуће буџетске резерве за изградњу ове саобраћајнице бити издвојено 300.000.000 динара, што ће допринети убрзању радова. Планирамо да и у буџету за следећу годину издвојимо знатна средства за подршку пројектима НИП-а који се тичу главног града. Наравно, ова издвајања неће негативно утицати на већ започете послове изградње комуналне инфраструктуре у граду – рекао је Алимпић.

Бранко Јоцић је изнео веровање да ће деоница од Остружнице до Ибарске магистрале бити готова до јула следеће године уколико прилив финансијских средстава буде текао по плану. Према његовим речима, на овом сектору већ је завршено око 60 одсто посла који обављају  "Мостоградња" и "Планум".

– На овој деоници налази се тунел Липак дугачак 665 метара, где су већ урађене обе саобраћајне траке, као и тунел Железник дужине 699 метара, на чијем пробијању се још ради. Тренутно се ради и на траси и мостовима код Орловаче. "Енергопројект-нискоградња" је на сектору Б5 пробио леву тунелску цев на тунелу "Стражевица", који је дугачак 745 метара, а на овом потесу треба изградити још шест мостова укупне дужине 2.169 метара – рекао је директор "Путева Србије".

Министар Ђилас истакао је да је стратешки план Владе Србије да за три године заврши Коридор 10 и деонице аутопута од Лесковца до македонске и бугарске границе, као и обилазницу око Београда. Према његовим речима, уколико нехигијенско насеље испод "Газеле" буде исељено, припремни радови на том мосту почеће у новембру.

Говорећи о радовима на Газели, Ђилас је навео да је његов предлог да се у току радова постави мост на баржама, додајући да је у току разматрање тог предлога.

– У међувремену ћемо урадити и надвожњак на Царевој ћуприји и имамо намеру да проширимо тобоган код Сајма и Савску улицу, што ће помоћи да смањимо гужве – рекао је Ђилас.