Лук Старог савског моста на обали следеће недеље
Зелени лук Старог савског моста следећег четвртка биће извучен на обалу, потом растављен на делове и одвезен у складиште „Мостоградње” у Батајници где се чувају и други комади челичне конструкције који су демонтирани претходних месеци. То је за наш лист јуче казао Лазар Павић, инжењер за мостове кинеске компаније „Пауер Чајна”, која је извођач радова – уклањања старог и изградње новог и већег моста на истом месту на којем је претходне 83 године стајала у меморији града препознатљива лучна конструкција. Она је, као последњи део моста дужине 106 метара, са стубова скинута 30. јула и паркирана на баржама уз новобеоградску страну реке где је чекала да се обаве све припреме за безбедно пребацивање на градилишни плато између Бранковог моста и Старог савског док је он још повезивао две обале реке.
– Следеће среде биће обављене последње припреме за „операцију” коју ћемо извести од раног јутра 4. септембра. Лук ћемо са баржи ослонити на двоја колица која се налазе на шинама лансирних греда и извући га хидрауличним пресама. На градилишту потом следи сечење моста на комаде како би могао да се транспортује у Батајницу и тај део посла најкасније ће бити завршен до краја године. Један од три преостала стуба у реци готово је срушен, други се уклања, а када то завршимо, рушимо и трећи уз староградску обалу. Паралелно са тим гради се приступна саобраћајница за нови мост на новобеоградској страни, а изградња оне на десној обали почиње средином септембра – објашњава Павић.
У новембру стижу први делови челичне конструкције новог моста, а главни лук и распони који се производе у Кини до краја јануара следеће године биће на градилишту код нас, додаје Павић. Почетак монтаже нове конструкције моста на обали требало би да буде после Нове године.
Он ће бити дуг 420 метара, широк између 38 и 42 метра. Имаће по две коловозне траке за друмски саобраћај у оба смера. Између њих ће бити трамвајске шине, по једна за сваки смер. Са обе стране моста предвиђена је и пешачко-бициклистичка стаза.
Дужина приступних саобраћајница је 620 метара, од којих ће 160 метара имати она на десној обали реке од будућег кружног тока у Карађорђевој улици до моста, док ће се на новобеоградској обали протезати на 460 метара од новог моста дуж Земунског пута до раскрснице са Улицом Владимира Поповића.
Нови мост требало би да буде саграђен крајем следеће године, а проходан до маја 2027. када ће у Сурчину бити отворена међународна специјализована изложба Експо.
Наредне године требало би да буде познато шта ће бити са сачуваним деловима Старог савског моста и да ли ће он васкрснути као пешачка веза Земунског кеја и плаже Лидо на Великом ратном острву.
Подели ову вест
Комeнтар успeшно додат!
Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.
