Немачка ауто-индустрија на ивици колапса

Немачка ауто-индустрија, некада симбол стабилности и добро плаћених сигурних радних места, пролази кроз један од најтежих периода у својој историји.

Према најавама до краја ове деценије могло би да нестане чак 100.000 радних места у овој привредној грани, а највећи удар стиже од произвођача који су до јуче важили за носиоце немачког економског раста, преноси америчка агенција „Блумберг“.

Компанија „Бош“ позната по алатима и уређајима за домаћинство је и један од највећих светских добављача ауто-индустрије, али сада је најавила гашење чак 13.000 радних места у свом одсеку за мобилност. Тиме укупан број планираних отпуштања у овој компанији до 2030. достиже 18.500, што га ставља одмах иза „Фолксвагена“.

У највећем немачком произвођачу аутомобила у игри је 35.000 радних места, и то након што је прошле године већ најављено отпуштање више од 30.000 запослених.

На удару су и други гиганти. Добављачи ЗФ и „Континентал“ предвиђају смањење од 14.000, односно 10.150 запослених. „Ауди“ такође реже 7.500 радних места, док Шафлер планира да отпусти 4700 људи. Ни „Порше“ не заостаје јер најављује отказе за 1.900 запослених.

Главни разлози за овакве резове су електрификација, растући трошкови развоја, глобална конкуренција и политичке неизвесности.

Посебно се истичу америчке царине и слаба продаја електричних аутомобила која не прати очекивања. Немачка влада додатно компликује ситуацију несигурним сигналима о будућим регулацијама.