Ваздушна лука за „десант” туриста

Крушевац – Изградњу аеродрома „Росуље“, на висоравни удаљеној шест километара југозападно од Крушевца, изнад села Пруновац, градска скупштина прогласила је једном од приоритетних инвестиција у 2009. години. За почетак радова на изградњи прве етапе недостаје само три хектара земљишта да би се комплетирао простор од 72 хектара.

Иако приликом усвајања буџета за 2009. годину на овом пројекту није постигнуто јединство представника власти и опозиције, питање аеродрома, поред проширења капацитета Фабрике воде у Мајдеву и санације градске депоније у Срњу, у крушевачкој локалној самоуправи сматрају веома важним за развој града. Крушевац, наиме, већ има спортски аеродром од шездесетак хектара, који је окружен стамбеним објектима, а користи га Аероклуб „Михајло Живић“ још од 1925. године. Измештање тог аеродрома на нову локацију зато је постало важно питање и за тај аероклуб и за град, који очекује ослобађање шездесетак хектара веома атрактивног простора за изградњу и инвестиције.

Изградња аеродрома „Росуље“ регулисана је и Просторним планом Републике Србије, а Крушевљани имају разлога да верују да, упркос лошим вестима о застоју у функционисању нишког аеродрома, баш они имају могућности да туристима приближе дестинације попут Копаоника, Гоча, Врњачке, Рибарске и Матарушке Бање...

Према речима директора ЈП „Аеродром Росуље“ Милана Милићевића, та локација има и изванредне природне предности, односно свега 55 магловитих дана годишње.

У важан потенцијал овде убрајају и богато искуство Аероклуба „Михајло Живић“, који је најстарији на Балкану, поседује акробатску ескадрилу, има државне репрезентативце и, после Вршца, једини поседује пилотску школу.

За овај аеродром урађен је комплетан главни пројекат, добијено је 50 одсто потребних сагласности надлежних институција и органа, урађено 50 одсто земљаних радова, обављена геотехничка испитивања, урађен картографско-топографски план, а на пролеће ће се наставити активности на нивелисању травнате површине, изградњи прилазног пута, довођењу воде, телефона, струје, изради канализације, ограђивању... Планира се изградња три стазе: једна асфалтна за средње авионе „Б“ ознаке и две травнате, за спортске авионе и навигацију.

За завршетак прве фазе изградње потребно је око 11 милиона евра. У ЈП „Аеродром Росуље“ још немају готову финансијску конструкцију, ни чврсте изворе из којих би у ова кризна времена притекла толика сума новца, али се ради на проналажењу инвеститора и у земљи и у иностранству. Рачуна се и на власнике појединих привредних компанија у Расинском округу и централној Србији, као и на оне који то тек намеравају да постану.

Раде Станковић