„Пресретачи” чувају живот возачима

Две тешке саобраћајне несреће, које су се догодиле у року од 24 часа, однеле су седам живота. У среду увече на путу Зрењанин – Нови Сад погинуло је троје, а ноћ раније на обилазници пута Ваљево – Ужице страдало је четворо људи. Иако се о новом закону о безбедности саобраћаја говори већ годинама, још се не зна када ће бити усвојен.

„МУП је прошле године направио Нацрт закона о безбедности саобраћаја који ће на модернији начин, усаглашен са европским стандардима, регулисати материју која се односи на безбедност саобраћаја на путевима. Очекује се да ће се овај нацрт закона наћи у скупштинској процедури у првом тромесечју ове године, а, осим редовних послова које саобраћајна полиција обавља, МУП је дужан да, у року од шест месеци пошто Народна скупштина усвоји нови закон о безбедности саобраћаја на путевима, донесе 24 подзаконска акта неопходна за спровођење овог закона”, наводи се у писаним одговорима МУП-а Србије на питања „Политике” у вези са безбедношћу саобраћаја.

Саобраћајна полиција, објашњавају у МУП-у, приликом контроле саобраћаја употребљава савремене уређаје и возила, међу којима су посебно значајни такозвани пресретачи, најновији аутомобили високе класе без полицијских обележја, који се користе приликом откривања најтежих прекршаја прекорачења дозвољене брзине кретања.

– „Пресретачи”, опремљени за снимање и откривање најтежих саобраћајних прекршаја, у употреби су од јуна прошле године. Од када су грађани сазнали за постојање ових возила на најфреквентнијим путевима, просечне брзине кретања возила су знатно смањене, а посебно на Ибарској магистрали и Коридору 10. На путевима на којима се контрола саобраћаја обавља „пресретачима” број саобраћајних незгода мањи је за око 20 одсто, а и број погинулих на овим путевима је смањен за исти проценат – наводе у МУП-у Србије.

Приоритет саобраћајне полиције јесте омогућавање услова за примену новијих савременијих метода за откривање, документовање и процесуирање откривених прекршаја и других деликта у саобраћају. У том смислу се, како кажу, предузимају мере за увођење видео-надзора које ће допринети смањењу броја саобраћајних незгода, повећању нивоа безбедности саобраћаја проточности саобраћаја и нивоа дисциплине учесника у саобраћају.

У контроли брзине кретања возила, иначе, користе се радарски уређаји З-25, К-15, „мултанова Ф-6”, „ласер кам II” „про ласер III”, као и најновији ласерски радарски уређај„фама ласер III”. Тридесет одсто радарских уређаја које користи саобраћајна полиција има могућност фотодокументовања учињених прекршаја. За контролу алкохолисаности возача, припадници саобраћајне полиције користе алкометарске уређаје „дрегер 7410” и „АlcoQuant6020”. Како кажу у МУП-у, саобраћајна полиција ће и у будуће радити на осавремењивању уређаја који се користе приликом обављања послова контроле и регулисања саобраћаја, како би се безбедност свих учесника у саобраћају подигла на још виши ниво.