Влада повукла гаранцију за аутопут

Влада Србије је на последњој седници одржаној у четвртак одлучила да повуче гаранцију у износу од 10 милиона евра, коју је за концесију на аутопут Хоргош–Пожега положио конзорцијум аустријских грађевинских фирми „Алпина мејредер-Пор”, сазнаје „Политика”. То значи да ће концесија за изградњу аутопута Хоргош–Пожега коначни епилог добити на арбитражи у Паризу, јер се Србија и поменуте аустријске грађевинске компаније нису договориле око вансудског поравнања. Аустријанци су на име одштете тражили пет милиона евра, док им је влада признала трошкове у износу од 640.000 евра.

Компанија „Пор” је јуче издала саопштење у којем се наводи да је „неопходно да влада врати 10 милиона евра банкарске гаранције, пошто је концесионар испунио обавезе, а Влада Србије је сама донела одлуку да се повуче из пројекта”. Осим тога, „Пор” упозорава да ће покренути арбитражу уколико се до половине фебруара не постигне договор о одштети и споразумном раскиду концесије.

Како се даље наводи, представници српске владе су у јулу 2008. године концесионару саопштили да пројекат Хоргош–Пожега није приоритет, и да држава жели да се усредсреди на Коридор 10. Концесионар је због тога „обесхрабрен сазнањем да влада жели да оконча партнерство, а како је влада одлучила да не настави са реализацијом радова за које је расписала тендер, мора добити надокнаду за трошкове које је претрпео испуњавајући уговорне обавезе”, сматрају у „Пору”.

„Уверени смо да ће Влада Србије начинити прави избор и одобрити праведан и реалистичан захтев за одштету, чиме би преговори о споразумном раскиду концесије били окончани у интересу грађана Србије”, рекао је Валтер Рекерцугл, генерални директор „Пора” у Србији.

Да подсетимо, 31. децембра прошле године престале су да важе све обавезе за концесиону изградњу аутопута Хоргош–Пожега, јер „Алпина” и „Пор” нису затворили финансијску конструкцију. Аустријанци су још 16. децембра објавили раскид уговора. Учинили су то, како су објаснили, због грубог кршења основних обавеза наше стране.

У Влади Србије преовладава мишљење да ће концесија сигурно имати повољан резултат по нашу државу, сазнаје наш лист. То очекивање се заснива на чињеници да концесионари нису испунили основну обавезу – нису обезбедили новац за изградњу аутопута.

Иначе, да ће концесионари имати проблема са затварањем финансијске конструкције, постало је јасно још 31. марта прошле године. Тада је уговор требало да буде потписан, али није испуњен основни услов – концесионар није обезбедио новац. Рок је продужен до 31. децембра, али концесионар ни до тада није успео да затвори финансијску конструкцију, јер банке нису хтеле да подрже пројекат који нема међународни значај. А то није случај са аутопутем који од Хоргоша води само до Пожеге.

С друге стране, несуђени концесионар на арбитражи ће се, како сазнајемо, позивати на негативну кампању наше државе према реализацији пројекта и саботирање у виду неодговарања на дописе.

Марко Лакић