Министарка Софронијевић: Железнички саобраћај до Будимпеште 27. марта

Министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Александра Софронијевић изјавила је данас на Копаоник бизнис форму да би путнички саобраћај од Београда до Будимпеште требало да почне 27. марта, и нагласила да би цена карте у једном правцу требало да буде нижа од најављене и да ће износити 25 евра.

„Преговара се око цене карата у једном правцу, најављена је била 32 евра. У четвртак ће бити последњи састанак са Мађарима и предвиђа се да нова цена карте може бити око 25 евра”, рекла је Софронијевић на панелу „Инфрастурктура и повезаност: Темељи одрживог раста".

Према њеним речима, повезност две престонице биће за око три сата уз цену карте у оба правца за 50 евра.

Како је истакла, изградњом пруге, исписали смо све стандарде безбедности и сигурности.

Нагласила је да је Србија за ову релацију набавила пет гарнитура електро возова, чувених Соко возова, а Мађари три, као и да је мађарска страна најавила за 27. март први полазак путничког воза.

„Сви бројимо дане када ћемо брзо, сигурно и квалитетно моћи да се превеземо до престонице Мађарске”,, рекла је Софронијевић и подсетила да је теретни саобраћај већ успостваљен, преноси Танјуг.

Ускоро представљање најновијих инфраструктурних планова 

Министарка је рекла и да део брзе пруге Београд - Будимпешта, које је на Коридору 10, није електрифициран, а да су у току радови и на прузи Ниш-Димитровград, на 86 километара. Та деоница ће, због како је навела, изузетно тешких геоморфолошких услова за извођење радова бити завршена средином 2028. године.

Софроњевић је на панелу на којем је говорио и директор Ер Србије Јиржи Марек најавила да ће пруга од Аеродрома "Никола Тесла" до центра Прокоп бити завршена до краја године, што је од значаја и за националног авио превозника.7

Говорећи о вишеструком значају улагања у путну, железничку и водну инфраструкуру, министарка је рекла да ће ускоро бити представљени најновији инфраструктурни планови и програми кроз два програма "Србија 2028-2030" и "Србија 2030-2035".
Србија ће имати брже, модерније и еколошки одрживе путеве, рекла је Софронијевић и додала да је Моравски коридор не само паметан и најшири већ је и климатски отпоран.

План је, како је рекла да се током године у саобраћај пусти још 131 километар аутопутева и брзих саобраћаница, али је нагласила да је стратешко опредељење владе и улагање у водни саобраћај.
Према њеним речима, у Србији се ради и на 394 километра ауто-путева и брзих саобраћајница.
Ове године ће захваљујући изменама Закона о планирању и изградњи, којима је отворена законска и правна могућност да се држава појави и као инвеститор на рехабилитацији - одржавању и локалних путева, бити обновљено између 800 и 1.000 километара таквих саобраћајница.

„У плану је да се ове године комплетно заврши Моравски коридор, да се стигне до Чачка, Прељине, али је у плану и наставак, као крак тог пута од Адрана преко Рашке до Ноог Пазара са одвајањем за Јариње, од око 94 километара брзе саобраћајнице”, рекла је Софроњевић.

Софронијевић је говорила и о могућностима разлилчитог финасирања пројеката у Србији и оценила да је добар пример реконструкција железнице Београд - Ниш.

„Ту имамо средства буџета, грант Европске уније скоро 600 милиона евра, имамо ЕИБ и ЕБРД”, рекла је она и додала да је пруга Београд Будимпеша финансирана из средстава Ексим банке.

Подсетила је на важност путева према Црној Гори и Босни и Херцеговини.