Станични бој у Прибоју

Прибој – У невеликом граду на Лиму два аутобуска превозника, а један озбиљан проблем. Да ли мањи аутопревозник – „Естурс” мора да већем – „Јањушевићу” плаћа да би могао да ради, искрцава и прима путнике на станици у старом делу Прибоја? Или може, као некад, бесплатно да пристаје својим возилима тик уз ову станицу? Општински саобраћајни инспектор је изричит: аутобуси морају да уђу у станицу, а то мора да се плати. Власник „Естурса” Есад Стројил пак каже да је такав став протежирање већег превозника, да је реч о одлуци супротној општинским актима.

Аутобуси фирме „Естурс” већ 17 година превозе Прибојце. Радили су то, каже Стројил, и усред бомбардовања НАТО-а, због чега је од општине добио захвалницу. Свега пет аутобуса има ово невелико предузеће, вози на неколико градско-приградских линија. Фирма „Јањушевић”, са знатно више возила и линија, ради тек од пре коју годину, а постала је и власник прибојског дела „Ракете”, а самим тим и главне аутобуске станице у старом делу града на Лиму.

– Годинама у старом Прибоју моја возила нису улазила у станицу, већ су примала путнике на оближњем стајалишту. Кад је „Јањушевић” станицу реновирао, ставио је рампу и почео да наплаћује 20 динара за сваки улазак мојих аутобуса. Општинске службе су ме натерале да прихватим ред вожње према коме моји аутобуси морају да улазе у станицу, иако сам им објаснио да за мене ово није почетно већ транзитно стајање. Ради мира у кући, прихватио сам такво решење, те сам у другој половини 2008. по 20 динара плаћао за сваки од 22 уласка мојих аутобуса дневно. Али, кад је „Јањушевић” одлучио да цену подигне на 70 динара по уласку, решио сам да не улазим у станицу и да путнике, као некад, примам на оближњем стајалишту – објашњава нам Есад Стројил.

Онда је на сцену ступио општински саобраћајни инспектор Видосав Цвијовић: почетком овог месеца је једном од возача „Естурсовог” аутобуса који је затечен на стајалишту одузео документацију и, уз асистенцију полиције, искључио га из саобраћаја. Кад је следећи дан други аутобус Стројиловог предузећа опет ту стао, инспектор је истоветно поступио, па је „Естурс” свео на само три легална возила.

– Урадио је то мада ја имам важећу општинску одлуку из 1996. према којој могу да стајем на том стајалишту. Кад сам питао зашто тако ради, одговорио ми је да му је наредио Миле Никитовић, начелник Републичке саобраћајне инспекције. Моји сарадници су пре три дана били у Београду код Никитовића, који је, зачуђен, најпре позвао и изгрдио Цвијовића, а затим објаснио да то што ми се догађа нема везе са Републичком инспекцијом, да то није њихова надлежност. Последњих дана моји аутобуси не улазе у станицу, већ стају на стајалишту, али сада ме Цвијовић не кажњава. Па ако нисам у праву, зашто је с казнама престао – пита се Стројил, додајући да ће поднети кривичну пријаву против општинског инспектора Видосава Цвијовића, који за наш лист о овом случају каже:

– Нови ценовник са вишом тарифом „Јањушевић” је добио по одлуци Привредне коморе, на основу коефицијента станице. Аутобусе „Естурса” сам искључио из саобраћаја и узео документа, јер су кршили важећи ред вожње. Радио сам само оно што ми закон налаже. „Естурс” и даље крши ред вожње, стаје где хоће, а ја сам престао да против њега предузимам мере, да би се изнашао некакав компромис. Ако бих наставио да искључујем њихове аутобусе, Стројил би могао да затвори фирму. Општинско веће је пре три дана заседало и одлучило да посредује између „Јањушевића” и „Естурса” у вези са висином накнаде за коришћење станице. Што се тиче Стројила, тек кад крене усаглашавање нових редова вожње, који треба да буду утврђени до краја априла, моћи ће да тражи одговарајуће решење, а дотле важи оно што је прошле године потписао – истиче инспектор Цвијовић.