​Почела изградња деонице ауто-пута Бијељина-Брчко

Бањалука – Република Српска јуче је направила још један корак ка пројекту који се већ годинама истиче као један од најважнијих инфраструктурних циљева – повезивању Бањалуке и Београда ауто-путем. Полагањем камена темељца у Великој Обарској код Бијељине званично је почела изградња деонице Бијељина–Брчко, дуге 17 километара, чији је рок за завршетак наредне три године. Радове ће изводити компанија „Чајна оверсиз груп”, уз финансијску подршку водећих кинеских банака. Уговор је потписан крајем прошле године, а вредност пројекта износи 274 милиона конвертибилних марака без ПДВ-а. 

Реч је о још једном сегменту будуће ауто-путне трасе која би у пуној дужини требало да повеже две српске престонице – Београд и Бањалуку. Док је деоница од Бањалуке до Добоја већ завршена, Србија гради деоницу од Кузмина до Раче, која се наставља ка Бијељини, а чија је изградња, према наводима надлежних, у поодмаклој фази. Како су појаснили, поред деоница које се већ граде или су изграђене, за комплетирање ауто-пута Бањалука–Београд преостаје још да се изгради око 70 километара пута, то јест правац Добој–Брчко, тачније деоница Добој–Вукосавље (Коридор 5 Це) и део од Вукосавља до Брчког. Председник СНСД-а Милорад Додик изјавио је на свечаности у Бијељини да је ово један нови радни задатак, почетак изградње деонице ауто-пута који ће нас повезати са Србијом. 

„Тиме смо показали способност као Република Српска да градимо и да сарађујемо са партнерима, кинеском компанијом и Кином, коју веома добро разумемо у њиховом настојању да кроз пројекат ’Појас и пут’ учини сарадњу видљивом и да се на тај начин подигне стандард и комуникација”, рекао је Додик. 

Република Српска је, додаје Додик, мала заједница и мала држава, малих капацитета за глобалне играче какви су Кина, САД и Русија. „Али Српска је нашла начин да сарађује једнако са свима у покушају да управо свој капацитет, посебност, карактер и снагу покаже кроз такве комуникације”, наводи Додик. 

Он додаје да РС разуме спољну политику Кине „једна држава, једна Кина”, изразивши захвалност за подршку коју је пружала Српској, кроз Савет безбедности УН. „Данас због Србије и наше љубави према њој градимо повезнице које су вековима спречавали и онемогућавали српском народу са ове стране Дрине и све што чинимо јесте да победимо ту историјску неправду. Надам се да ће једног дана преовладати опредељење – један народ, једна држава”, истакао је Додик, захваливши председнику Србије Александру Вучићу што, како истиче, није одбио ниједну идеју значајну за развој. 

„Од Кузмина до Раче је изграђен пуни профил ауто-пута и мост на Сави који је финансирала Србија”, подсетио је Додик. 

Он је рекао да ће Српска наставити да ради заједно са Србијом и да ће се сви интензивно ангажовати на изградњи трасе од Бијељине до Раче. „Нисмо добили подршку ЕУ за овај пројекат, радимо га сами, уз помоћ кинеских партнера”, истакао је Додик и подсетио да је у РС изграђено 110 километара ауто-путева. 

Председник Владе Српске Саво Минић изјавио је да је реч о почетку градње деонице која је „део великог пројекта и историјског повезивања Српске и Србије”. „То није само пут, то је веза и пут којим смо ишли када нам је било најтеже. Биће то пут којим ћемо у будућности ићи кад нам је најлепше”, наводи Минић. 

Вршилац дужности „Ауто-путева Републике Српске” Радован Вишковић рекао је да је ово историјски дан за Српску. „Позивамо и власти дистрикта Брчко да убрзају своје процедуре и да саграде ауто-пут преко Брчког. Ми смо тражили да градимо, али нисмо добили сагласност. Сада очекујем да прате реализацију пројеката који ће доћи до Брчког како би наш циљ био у пуном капацитету завршен”, рекао је Вишковић. 

Заменик генералног директора компаније „Чајна оверсиз инжењеринг груп” Ванг Хонгминг рекао је да ће током реализације пројекта бити поштовани прописи и принцип безбедности, уз највећи квалитет. Амбасадорка Кине у БиХ Ли Фан изјавила је да је ово још један значајан инфраструктурни подухват у оквиру заједничке сарадње и иницијативе „Појас и пут” између Кине и БиХ.