Среда, 15.07.2026. ✝ Верски календар € Курсна листа

Бесплатан градски превоз за Нишлије и после 1. јула

Бесплатан градски превоз за Нишлије и после 1. јула
(Фото Тома Тодоровић)

Ниш – Гра­до­на­чел­ник Дра­го­слав Па­вло­вић је на­ја­вио на­ста­вак бес­плат­ног јав­ног град­ског и при­град­ског са­о­бра­ћа­ја и по­сле 1. ју­ла, ка­да се на­вр­ша­ва пр­ва го­ди­на ових по­год­но­сти. Од 1. ју­ла про­шле го­ди­не до ових да­на број бес­плат­них ко­ри­сни­ка јав­ног пре­во­за у Ни­шу ве­ћи је за 32 од­сто у од­но­су на број пре­ве­зе­них ра­ни­јих го­ди­на, ре­као је Па­вло­вић.

По­след­њих да­на ју­на у Ни­шу се за­вр­ша­ва Сту­ди­ја јав­ног град­ског и при­град­ског пре­во­за пут­ни­ка на те­ри­то­ри­ји гра­да и свих пет град­ских оп­шти­на. Ра­ди је Ака­де­ми­ја тех­нич­ко-вас­пи­тач­ких стру­ков­них сту­ди­ја из Ни­ша са са­рад­ни­ци­ма, а рок за за­вр­ше­так је 18. ав­густ.

По­сле јав­не пре­зен­та­ци­је ор­га­ни­зу­ју се сва­ко­днев­ни са­стан­ци са Ни­шли­ја­ма, јер је ру­ко­вод­ство гра­да од­лу­чи­ло да се све од­лу­ке о бу­ду­ћем ор­га­ни­зо­ва­њу јав­ног са­о­бра­ћа­ја до­но­се ис­кљу­чи­во по­сле раз­го­во­ра са гра­ђа­ни­ма, ре­као је гра­до­на­чел­ник Па­вло­вић.

Ка­ко ис­ти­че, све су­ге­сти­је, пред­ло­зи, али и при­мед­бе ко­је бу­ду упу­ти­ли ста­нов­ни­ци Ни­ша, Са­ве­ти гра­ђа­на, пред­став­ни­ци и чла­но­ви ру­ко­вод­ста­ва ме­сних за­јед­ни­ца, би­ће не са­мо раз­ма­тра­не већ и при­хва­ће­не то­ком за­вр­шних ак­тив­но­сти на из­ра­ди сту­ди­је. Јер, на­гла­сио је Па­вло­вић, ди­рект­ни ко­ри­сни­ци услу­га Град­ске ди­рек­ци­је за јав­ни град­ски пре­воз ипак нај­бо­ље зна­ју ка­кво је ста­ње на те­ре­ну, ко­ја су и ка­ква ре­ал­на и нај­бо­ља ре­ше­ња у овој обла­сти.

Члан Град­ског ве­ћа Ми­лош Ђор­ђе­вић ко­ји пред­во­ди тим ко­ји већ не­ко­ли­ко ме­се­ци ра­ди стра­те­ги­ју јав­ног пре­во­за, оба­вио је раз­го­во­ре и кон­сул­та­ци­је са свим пред­став­ни­ци­ма ни­шких град­ских оп­шти­на, по­себ­но ка­да је реч о при­град­ском са­о­бра­ћа­ју на ни­шком ру­рал­ном под­руч­ју. Ови раз­го­во­ри је­ди­но ни­су би­ли у Град­ској оп­шти­ни Ме­ди­ја­на, бу­ду­ћи да на ње­ном под­руч­ју не­ма се­ла.

У до­са­да­шњим кон­так­ти­ма са пред­став­ни­ци­ма ме­сних за­јед­ни­ца пред­ста­вљен је пот­пу­но дру­га­чи­ји и но­ви кон­цепт ко­ји под­ра­зу­ме­ва ре­а­ли­зо­ва­ње иде­је ко­ја је при­хва­тљи­ва за ко­ри­сни­ке – да се фор­ми­ра­ју тер­ми­ну­си на пе­ри­фе­ри­ји гра­да, та­ко да при­град­ски ауто­бу­си ви­ше не про­ла­зе кроз цен­тар Ни­ша. Је­дан од нај­бо­љих при­ме­ра је пред­ви­ђен за Ни­шку Ба­њу, у ко­ју би сви ауто­бу­си ко­ји до­ла­зе из Остро­ви­це, Си­ће­ва и тог под­руч­ја, до­шли до по­сто­је­ће окрет­ни­це овог бањ­ско-ту­ри­стич­ког и ре­кре­а­тив­ног цен­тра и где би пут­ни­ци пре­се­да­ли и на­ста­вља­ли пут ка Ни­шу, ре­као је већ­ник Ми­лош Ђор­ђе­вић.

Ефе­кат би био из­у­зе­тан, на­гла­ша­ва Ђор­ђе­вић, јер би се на тај на­чин ве­о­ма сма­њи­ло за­га­ђе­ње ва­зду­ха и број во­зи­ла ко­ја про­ла­зе кроз цен­тар Ни­ша, а исто­вре­ме­но би био обез­бе­ђен ве­ћи број по­ла­за­ка за се­о­ска под­руч­ја, јер би се скра­ти­ла ки­ло­ме­тра­жа, а при­град­ска ауто­бу­ска ста­ни­ца би би­ла рас­те­ре­ће­не гу­жве по­што се во­зи­ла не би ду­пли­ра­ла у во­жњи.

У на­ред­ним да­ни­ма би­ће за­вр­ше­не кон­сул­та­ци­је и раз­го­во­ри са гра­ђа­ни­ма ка­ко би се до­шло до нај­бо­љих ре­ше­ња за Ни­шли­је и го­сте гра­да. Бес­пла­тан пре­воз у Ни­шу мо­гу да ко­ри­сте не са­мо ста­нов­ни­ци гра­да и окол­них ме­ста већ и њи­хо­ви го­сти.

 

Коментари0
Молимо вас да се у коментарима држите теме текста. Редакција Политике ONLINE задржава право да – уколико их процени као неумесне - скрати или не објави коментаре који садрже осврте на нечију личност и приватан живот, увреде на рачун аутора текста и/или чланова редакције „Политике“ као и било какву претњу, непристојан речник, говор мржње, расне и националне увреде или било какав незаконит садржај. Коментаре писане верзалом и линкове на друге сајтове не објављујемо. Политика ONLINE нема никакву обавезу образлагања одлука везаних за скраћивање коментара и њихово објављивање. Редакција не одговара за ставове читалаца изнесене у коментарима. Ваш коментар може садржати највише 1.000 појединачних карактера, и сматра се да сте слањем коментара потврдили сагласност са горе наведеним правилима.
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Комeнтар успeшно додат!

Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.