За „Беовоз” сто милиона евра

До краја 2011. године „Беовоз” би требало да постане саставни део јавног градског превоза. Договором који је на помолу представници града и „Железница Србије” заједнички ће бринути о укључивању „Беовоза” у Интегрисани тарифни систем, најавио је јуче Жарко Михаиловић, саветник генералног директора овог јавног предузећа.

Према његовим речима, неопходно је набавити још 18 до 20 композиција возова како би интервал саобраћања био између осам и десет минута, као што је случај у градском превозу.

– За нове вагоне и локомотиве град и „Железнице Србије” ће издвојити око 100.000.000 евра. Већи део новца биће обезбеђен преко кредита. Међутим, да би возови достигли пројектовану брзину, за обнову дотрајалих градских пруга потребно је још 60.000.000 евра – истакао је Михаиловић који је јуче, заједно са представницима општине Вождовац, обишао железничку станицу у Рипњу која ће потпуно ново рухо добити већ у мају.

На иницијативу мештана овог подавалског насеља, ускоро ће бити реновирана и два пружна прелаза.

– Осим станице у коју је уложено 11.000.000 динара, до краја ове године биће прописно обележени и пружни прелази „Липе” и „Рипањ” на којима је у саобраћајним несрећама страдао велики број људи. Циљ је да када „Беовоз” постане редовнији суграђани овог насеља за двадесетак минута стигну до центра града – рекао је Горан Лукачевић, председник општине Вождовац.

Кроз железничку станицу у Рипњу свакодневно протутњи око десет возова, али су само три линије „Беовоза”. То, према речима Милоја Радошевића, шефа станице, није довољно јер су потребе мештана много веће.

– Од када је укинута линија Младеновац–Панчево, гужве су честе. Велики број деце „Беовозом” иде у школу и зато је неопходно увести још макар један термин. Најбоље би било око 16 часова када се многи из града враћају са посла – рекао је Радошевић са којим је сагласна и мештанка Рипња Светлана Радовановић.

Како истиче, на „Беовоз” не може да се ослони.

– Само три пута дневно имам прилику да одем до града и то у терминима који никоме не одговарају. Бар да могу аутобус да искористим али и ту је ситуација тужна. Само једна линија ГСП-а постоји у овако великом селу. Надам се да ће ситуација бити много боља после реновирања железничке станице и да ће житељи Рипња брже стизати до осталих делова града – закључила је Светлана.

-----------------------------------------------------------

Хоће више возова, а не плаћају

Осим проблема са нередовним и недовољним бројем полазака „Беовоза”, радници железничке станице у Рипњу муку муче и са шверцерима. У току јучерашњег дана, према речима Милоја Радошевића, шефа станице, само осморо путника је купило карту.

Како је истакао, многи користе повластице и пропуснице, али у просеку, чак 50 одсто људи свакога дана не купи карту за превоз.