Нови трамваји тек следеће године

Конкурс за куповину 20 нових трамваја требало би да буде расписан до краја месеца. То, међутим, не значи да ће се ова возила појавити на улицама до краја године, како је раније најављивано. У најбољем случају, савремени, климатизовани, нископодни трамваји почеће да превозе Београђане тек у фебруару или марту следеће године, каже Радослав Николић, генерални директор Градског саобраћајног предузећа „Београд”. Разлог је, каже, сложена процедура набавке.

– Приводимо крају папирологију и највероватније ћемо до краја месеца расписати тендер. Он ће бити отворен 60 дана, а онда мора да прође још месец дана због процедуре. Тако да је реално да тек у јуну буде потписан уговор о куповини трамваја са фирмом која буде победила на конкурсу – истиче Николић, додајући да после тога следи расписивање тендера за ремонт 20 дотрајалих трамваја.

Он наглашава да је новац за ову набавку (40 милиона евра) обезбеђен делом из градског буџета, а делом из кредита Европске инвестиционе банке. Могуће је, каже, да градоначелник Драган Ђилас ускоро почне додатне преговоре са међународним банкарима, уколико буде фалило пара или ако град, у међувремену, одлучи да купи више од 20 трамваја.

Ова опција још није у потпуности искључена, јер је прошле године најављивано да ће бити купљено од 20 до 40 трамваја. Тада је, међутим, одлучено да се одустане од ремонта постојећих 60 шинских возила, али први човек ГСП-а сада најављује да ће, ипак, бити поправке, али свега 20 трамваја.

Према неким проценама, за ремонт би требало издвојити око 15 милиона евра, што је прилично скупо јер, у зависности од произвођача, један нови трамвај дужине 25 метара кошта од једног до три милиона евра. Просечни век трајања ових возила је од 20 до 30 година, док су чешки трамваји који превозе Београђане стари у просеку 18 година.

Из Градске управе најављују да ће, осим трамвајског возног парка, ове године бити настављена и обнова инфраструктуре. Тако је из Секретаријата за саобраћај потврђено да у априлу почиње замена трамвајских шина у Ресавској улици, на делу од Булевара краља Александра до Немањине, а после тога следи поправка пруге у Карађорђевој, односно Пожешкој улици.

Градске власти досад су, у оквиру обнове трамвајске инфраструктуре, замениле шине у Немањиној, Улици пролетерске солидарности, Булевару Милутина Миланковића и Улици Милентија Поповића. Обновљена је и пруга на Старом савском мосту, у Савској улици, као и у Булевару војводе Мишића, на делу од Мостарске петље до ресторана „Господарска механа”, где је за замену 1,7 километара шина утрошено 470 милиона динара.