„Шротовање” аутомобила

Од нашег дописника 
Праг, 9. априла – Од понедељка немогуће је прићи отпадима у Словачкој. У редовима да предају стари ауто, да би за то добили од државе „шротовне”, („шрот” значи отпад), како се кратко каже за еколошку премију ради куповине новог аута, чекају хиљаде људи. Они ће зато при куповини новог аута добити 2.000 евра, под условом да половину обезбеди продавац.     

За три дана преко 20.000 људи успело је да преда отпадима стари ауто (мора бити старији од 10 година и мора се бити његов власник најмање годину дана). Данас ће се сигурно исцрпсти и нови, други по реду пакет владиних пара од 22,1 милион евра за ове премије. Тиме ће се подржати продаја 22.000 аута, углавном мањих (дотирају се само аутомобили јефтинији од 25.000 евра).

Пре тога, у првом кругу, током марта, за само неколико дана „шротовно” је, то јест претворено у отпад, исто толико. Пошто се није знало да су паре потрошене (владао је приличан хаос, сада је нешто организованије), тада је отпадима предато дан касније још неколико хиљада аута, чијим ће бившим власницима такође влада великодушно признати право на премију.

Сама влада тврди да „шротовно” нема већи значај за економију и да је то више израз солидарности земље са осталима које су увеле ову премију. „Што више земаља ЕУ томе приступи биће већи ефекат за ауто-индустрију у Унији”, изјавио је тим поводом премијер Роберт Фицо.

Против ове мере су опозиција и продавци који тврде да попуст од 1.000 евра који морају одобрити може произвођаче довести до губитака јер су цене наводно већ максимално снижене. То, међутим, не треба узимати озбиљно јер предузимљивији Словаци у куповину аута иду у суседну Пољску или Мађарску – тамо су, због ослабљених комшијских валута, цене аута ниже него у Словачкој за око 30 посто. Но, еколошку премију не треба, ипак, сматрати за губитак државе. Јер на тај начин се у већини случајева купује ауто који, иначе, не би био купљен. А држава од тога има наплаћени ПДВ који је већи од премије.

Милан Лазаревић

------------------------------------------------

У Чешкој и без премије продаја расте!

 Изненађење (пријатно) дана у Чешкој био је управо објављен податак да је у марту продато 12.410 аута – више него икад у том месецу у последњих шест година. И то без еколошке премије и ослобађања од ПДВ за фирме и предузимаче за куповину аута, које важи од 1.априла. Пошто су фирме у марту, чекајући на 1.април, куповале много мање аута, то значи да су грађани купили преко 30 процената више аута него што обично чине. Разлог томе су незапамћено велики попусти у ценама, углавном због препуњених складишта непродатих аута. Зато је и било добро што није уведена одмах еколошка премија, бар док се складишта не испразне деловањем тржишних закона. Будућа чиновничко-стручњачка влада ће, како се већ најављује, почетком јесени увести и „шротовне” јер тако помаже продају пре свега мањих и јевтинијих аута, као пандан ослобађању од ПДВ које фаворизује скупље аутомобиле.   

----------------------------------------------

Немачки попуст – пет милијарди

Немачка влада је управо продужила режим еколошких премија  до краја године и одвојила још 3,5 милијарде евра (укупно пет милијарди), чиме ће се помоћи продаја укупно два милиона аута. У марту је на овај начин продато преко 400.000 аута, а од тога су велике користи имали и други, не само немачки произвођачи...Премије је од почетка априла увела и Аустрија.

Еколошка премија уведена је већ у десетак земаља ЕУ, у Русији, а од 15.априла и у Србији. Могла би ускоро, према писању „Њујорк тајмса”, полазећи од искустава у Европи, да буде примењена и у САД. Томе може, међутим, бити сметња то што се на овај начин више стимулише продаја мањих и јевтинијих аута, а таква на највећем светском тржишту продају углавном Јапанци и Корејци.