Стари „југо” за нови „пунто”

Рециклажом „југа”, старог 18 година, јуче је у Центру за рециклажу у Железнику званично стартовао владин програм замене старих аутомобила за нови крагујевачки „пунто”. Машина „Шредер” прогутала је још четири четвороточкаша, па је петоро грађана добило кључеве новог „пунта” који су купили уз попуст од 1.000 евра.

На овај начин је, према речима Млађана Динкића, министра економије и регионалног развоја, коначно почео развој рециклажне индустрије у Србији.

– Влада ће помоћи свима који желе да се баве рециклажом да уз помоћ кредита из Фонда за развој купе савремену опрему. Корист од тога неће имати само „Застава”, која ће захваљујући програму „Старо за ново” продавати више аутомобила, већ и цела земља јер ће се гвожђе добијено прерадом извозити, а у исто време саобраћај учинити безбеднијим – рекао је Динкић и додао да влада тренутно има новца за субвенционисање куповине 5.000 аутомобила, али да ће се, уколико се постигне договор са „Фијатом” да у производњу „пунта” буду укључени и делови произведени у Србији, тај број сигурно повећати.

Оливер Дулић, министар екологије и просторног планирања, изјавио је да ће стари аутомобили бити рециклирани по европским стандардима, уз коришћење најмодернијих технологија.

– Свака компонента аутомобила биће издвајана и рециклажом поново употребљива. Зато морамо да развијамо екоиндустрију и учинимо да сваки делић може да се рециклира – рекао је Дулић, који је са председникомУправногодборакомпаније „ФијатаутомобилиСрбија”ЂованијемдеФилиписом присуствовао рециклажи првих аутомобила.

Пошто су се јуче опростили од старих четвороточкаша и у полицијској станици у Новом Београду одјавили регистарске таблице, купци новог „пунта” су у Салону аутомобила „Делта М” преузели кључеве.

– Жао ми је мог „југића”, никад ме није изневерио на путу, али ново је ново. Сивометалик „пунто” поклонићу ћерки Биљани за рођендан – рекао је Жика Остојић из Бољеваца и додаје да процедура замене старог аутомобила за нови није компликована и не траје дуго.

Како је објаснио Млађан Динкић, намера је да се цео процес заврши за 24 сата.

– Нико од купаца неће бити позван да стара кола преда на рециклажу ако га у салону не чека нови „пунто” који може одмах да преузме. Сви учесници у овом програму су усаглашени, тако да се замена аутомобила заврши за један дан – објаснио је Динкић и додао да је интересовање грађана за овај модел „фијата” велико, због чега ће овај произвођач морати да прошири производњу.

Како је најавио, већ у јулу са трака фабрике у Крагујевцу сићи ће први „пунто” са турбодизел мотором, најквалитетнијим који производи овај италијански произвођач аутомобила.