Проширење Савске улице

Најава градских власти да ће ускоро почети радови на проширењу Савске улице изазвала је код многих грађана већ много пута поновљено питање у престоничкој јавности: зашто се поново раскопава недавно обновљена улица? Међутим, асфалт и шине у некадашњој улици Слободана Пенезића Крцуна неће бити поново раскопани, односно замењени, већ ће ова саобраћајница следеће године бити проширена за још две траке. Према плану градских власти, неће се радити оно што је досад сређено, већ ће бити изграђене две саобраћајне траке на земљишту које је граду уступило ЈП "Железнице Србије". Овим делом саобраћајнице кретаће се возила која иду према мосту Газела, док ће постојеће две користити возачи који се крећу у смеру Железничке станице, што би требало значајно да повећа проток саобраћаја како у правцу Газеле, тако и према Старом савском мосту. Изградњу две нове саобраћајне траке финансираће Дирекција за грађевинско земљиште, а извођач радова биће изабран на тендеру који би требало да буде расписан почетком следеће године.

Прошлогодишњи радови у Савској вредели су 200 милиона динара, а том приликом замењено је 800 метара трамвајских шина, контактна мрежа, а урађена је и модернизација канализационог система, тротоари и постављен нови асфалт.

Према речима Снежане Воштинаров, директорке "Беокома", Савска није пример улице која ће недуго после обнове поново бити раскопана.

– Раскопавање тек асфалтираних коловоза се дешава, јер често није могуће координирати све службе које имају инсталације испод земље. Ту није неопходно само координирати градска комунална предузећа, већ и републичка јавна предузећа задужена за телекомуникације или гасовод. Неопходно је да предузећа у исто време добију грађевинске дозволе, пре тога да ураде пројекте, а потом да на тендеру изаберу извођаче, или подизвођаче радова. При том, дешава се да је у неким улицама неопходно хитно заменити водоводну инсталацију и да није изводљиво да се чека увођење гасовода, које је предвиђено за неколико месеци или коју годину касније – објашњава Воштинаров.

Међутим, према њеним речима, формирана је комисија за координирање градских служби, која би требало значајно да утиче на то да се смањи број случајева у којима се иста улица неколико пута раскопава и асфалтира у кратком интервалу.