Саркозијев нови авион

Француски председник Никола Саркози својим животним и пословним стилом спада међу активније светске државнике, али досад није путовао у председничком авиону који би адекватно испратио његову „шатл-дипломатију“. Државници Шпаније и Немачке, са скромнијом километражом, у званичне посете лете у савременијим и већим летелицама, док је сувишно помињати „дику” америчког председника – чувени „AirForceOne“. Међутим, како преноси лондонски „Тајмс“, у Француској ће следећег месеца отпочети преуређивање једног „ербаса А-330–200“, који би требало да задовољи потребе шефа француске државе.

Иако се не може мерити са „боингом 747–200” који је у власништву Беле куће, Саркозијев „ербас“ биће барем десет метара дужи и два метра шири од оних које користе остали европски државници. Да је реч o далеко удобнијем окружењу сведоче и планови летелице. Биће ту председничка спаваћа соба, купатило, радни кабинет, соба за састанке са 12 места, уз кабински део који је довољан да смести 60 људи, пише француски дневник „Еко”. Упркос ранијим спекулацијама, извори блиски председнику негирали су наводе да ће у купатилу бити постављена специјално намењена када за прву даму Карлу Бруни-Саркози.

Како би била обезбеђена поверљива комуникација између председника и његових најближих сарадника, компанија „Талес” уградиће најсавременије уређаје за шифровање, док ће бити постављени и противракетни радарски системи са пратећим мамцима за пројектиле.

Према првобитном плану, требало је да буде купљен нови председнички авион, али због рационализације трошкова прихваћен је предлог да од компаније „Ер Кариб“ буде откупљен коришћени „А-330–200”. Држава ће за куповину и опремање авиона морати да издвоји укупно 176 милиона евра, што је део пакета од 302 милиона евра који ће ове године бити употребљен за обнављање државне флоте.

Критичари Саркозијеве политике сматрају да услед економске кризе нема простора за разметање државним новцем. Са друге стране, ту су и они који оправдавају председника. Наиме, у прошлој години председнички авион је прешао укупно 324.595 километара, што је три пута више него у време када је председник био Жак Ширак.

„Новим авионом председник ће брже стизати на одредиште уз смањену потрошњу горива, и уз благодети модерних средстава комуникације“, изјавио је за „Тајмс“ Кристијан Фремон, шеф канцеларије председника.

Идеја о куповини нове летелице постала је актуелна током јула 2007. године и прве Саркозијеве посете Кини. Ради допуњавања горивом, председнички „А-319” морао је да слети у Сибир, да би у Пекинг слетео са закашњењем у односу на новинаре који су стигли директно из Париза.

За разлику од француских државника, њихове британске колеге немају приватне авионе на располагању. Британска краљица и премијер путују изнајмљеним „боинговим“ авионима 747 или 777.

М. К.