"Ласта" чека купца

Компанија "Ласта", највећи домаћи аутобуски превозник, а други по величини у Европи, ушла је у процес приватизације. Тендерска документација је потенцијалним купцима доступна од 26. новембра, а рок за достављање понуда је 8. фебруар наредне године.
– Интересовање је до сада исказало више угледних иностраних компанија. Не бих да спомињем њихова имена, али рећи ћу да они долазе из Енглеске, Француске и Немачке. Такође не бих да се дотичем вредности предузећа, да евентуалним износом не бих сугерисао купцима колико би требало да плате, али само имовина "Ласте" вреди сто милиона евра. Највредније је наше тржиште које се развија већ 60 година и које укључује четвртину укупног аутобуског саобраћаја у Србији и 35 одсто домаћег саобраћаја ка иностранству – каже Велибор Совровић, генерални директор "Ласте".

Држава контролише 65 одсто акционог пакета "Ласте", док су преостале деонице у поседу запослених. Иначе, "Ласта" ће ову годину завршити са обртом од око 90 милиона евра, сто милиона превезених путника и исто толико пређених километара. Компанија послује стабилно и редовно измирује обавезе.

– Основни предуслов за учешће на тендеру је да се потенцијални купац превозом путника бави три године у континуитету. Затим, да је током 2007. године обављао пословну делатност с минимумом од 250 аутобуса у возном парку и да је остварио пословни профит од најмање 150 милиона евра. Пре понуде мора да уплати депозит или достави лицитациону гаранцију од милион евра – објашњава Совровић.

Тржиште "Ласте" укључује линије у градском, приградском, међумесном и међународном саобраћају. "Ласта" у возном парку има око 800 аутобуса, просечна старост возила износи 8,02 године. Будући власник већинског пакета "Ласте" мораће да настави с улагањем у предузеће и даљу обнову возног парка.

У иностраном саобраћају "Ласта" има линије ка 17 земаља и свакодневно повезује 34 града ван граница Србије. На питање како се путници опредељују између авиона и аутобуса који, на пример, до Париза путује 24 сата, Совровић каже да ту има више чинилаца. Најпре, аутобус је око 50 одсто јефтинији од авиона, на располагању су бројни попусти, могућ је транспорт више пртљага, а и карта има дужи рок повратка. Уосталом, неки се и плаше авиона, закључује наш саговорник.