У авиону безбедније него код куће

Извештавајући о прошлонедељној несрећи „Ер Франсовог” авиона на лету АФ 447, и текућој истрази, светски медији углавном су прихватили могућност да је квар на сензорима за мерење брзине „окидач” низа неразјашњених догађаја који су довели до смрти 228 путника и чланова посаде. Док истрага не покаже шта се тачно догодило, сумња се углавном „пребацује” на „Питоову цев”, осамнаестовековни проналазак француског инжењера Анрија Питоа, коју за мерење брзине ваздухоплови користе од самих почетака авијације.

Како пише лондонски „Тајмс”, иако је замрзавање или блокада у цевима могла да представља озбиљан проблем већ деценијама, путовање авионима великих светских компанија носи мањи безбедносни ризик него боравак код куће. Наиме, знатно су веће шансе да се повредите током обављања кућних послова или вожње аутомобилом до најближе самоуслуге, него док летите модерним дуголинијским авионима „Ербаса” или „Боинга”. У свету се у овом тренутку у служби налази више од хиљаду „дуголинијаша” из „Ербасове” породице, док су светске компаније наручиле додатних 900.

О безбедности летења говори чињеница да је у последњих 15 година овим авионима превезено на десетине милиона путника, и да до прошле недеље није забележена ниједна несрећа са смртним исходом на летелицама А330 и А340.

Према подацима Међународне организације за цивилно ваздухопловство, до 1979. године на милион летова забележена су три фатална удеса, док је до 2005. године безбедност била на знатно вишем нивоу – једна таква несрећа на два милиона летова. Да је далеко опасније возити аутомобил показује статистика по којој саобраћај на аутопутевима за само три месеца однесе онолико жртава колико и путнички летови у последњих 65 година.

-----------------------------------------------------------

Стигла француска подморница

Француска нуклеарна подморница „Емерод” започела је јуче потрагу за „црним кутијама” у делу Атлантског океана за који се претпоставља да је могуће место потонућа „Ер Франсовог” авиона. У случају да кутије буду лоциране уз помоћ посебних сонара, за њихово вађење биће употребљена мала истраживачка подморница која је коришћена током истраживања олупине „Титаника”.

Поморске снаге Бразила досад су извадиле 41 тело настрадалих путника, заједно са појединим остацима авиона, који се свакодневно пребацују на острво Фернандо де Нороња ради вршења анализа.

-----------------------------------------------------------

„Ербас А320” принудно слетео на Канарска острва

Канарска острва – Авион „ербас А320” са 180 туриста из Норвешке морао је принудно да слети јуче на Канарска острва, у Атлантском океану, због тврдњи једног од путника да се један мотор запалио.

Шпанске аеродромске власти (АЕНА) саопштиле су да је авион, који припада шпанској авиокомпанији „Иберворлд”, имао проблема с мотором убрзо по полетању за Осло, па је био приморан да се врати на аеродром на Канарским острвима са кога је полетео, пренео је Танјуг.

Портпарол АЕНА је демантовала да се авиону запалио један од мотора, али је неколико путника за норвешке медије изјавило да је јасно видело пламен и чуло експлозије.

М. К.