Преко границе брже дању

 Гостун код Пријепоља – Дању жега и краће чекање, ноћу застоји по сат-два и колоне: то је актуелна слика граничног прелаза Гостун, са српске, и Добраково с црногорске стране, најпрометнијег путног правца ка Црној Гори. Раније се на овом граничном прелазу дању дуже чекало, а ноћу брже прелазило, а сада праве гужве почињу тек око поноћи.

На граничним пунктовима постоји уходана процедура, уз краћа задржавања, али „уско грло” се ствара у кањону Лима, било да је реч о делу пута од Бродарева до Гостуна, због неповољне конфигурације терена, или о „међузони”, пет километара дугој траси између српског и црногорског граничног пункта. Ту је магистрала прилично сужена, па кад се из оба правца формирају колоне возила, што је уобичајено у време туристичке смене, зачас настане проблем – довољно је и да један нестрпљиви возач крене у недозвољено претицање колоне (у којој су махом камиони) и ето блокаде на путу. Дешава се то најчешће ноћу, од поноћи до раних јутарњих сати.

– Мада настојимо да на самом прелазу процедуру максимално убрзамо, чекања ноћу трају и до два сата, а дневно задржавање је од 15 до 30 минута. Зато апелујемо на све путнике ка туристичким дестинацијама у Црној Гори да границу прелазе дању – изјавио је недавно Александар Максимовић, шеф граничног прелаза Гостун.

Овим правцем дневно прође између 10.000 и 15.000 путника (што је нешто мање него претходних лета) али слика прелаза Гостун, на 11. километру од Бродарева, никако није за понос – нема надстрешница ни нужних инфраструктурних и пратећих садржаја, о невеликој пропусној моћи да и не говоримо. Истина, ту су нови објекти за рад царине и граничне полиције, које ове службе још нису почеле да користе. Постоје планови да се овде саграде нове саобраћајне траке, царинске рампе и терминал, паркинзи, али је, како се прича, запело око цене земљишта и захтева власника околних имања. Док амбициозне замисли не почну да се реализују, лек за сезонске граничне гужве била би реконструкција и проширење магистрале у кањону Лима.

Што се тиче црногорског прелаза Добраково, он је пространији, са четири коловозне траке, и ту су гужве мање, а еколошка такса, која за путничке аутомобиле износи 10 евра, и даље се уредно наплаћује.

Б. Пејовић